2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》7月13日

考试总分:15分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1836

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》7月13日专为备考2024年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 国家对航空器在其领土之上的空域中的碳排放有排他性的管辖权。

    A

    B

  • 2. 在民航碳排放核查中, 核查机构依据相关标准, 对飞机运营人按照排放监测计划编制的排放报告进行核查, 做出结论性的核查陈述, 并出具核查报告。

    A

    B

  • 3. 各国在不同减排机制下产生的排放单位类型和数量存在较大区别, 如ERU、 CER、 CCER、 EUA、 VER等;

    A

    B

  • 4. 综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A

    B

  • 1. 航空运输企业降低能耗的主要措施是通过()从而减少碳排放。

    A减少运输次数

    B选择高品质燃油

    C减少吨公里燃油消耗

  • 2. 确定温室气体报告主体的核算边界应采取哪种方法?

    A地理区域划分

    B组织结构

    C股权比例

    D运营控制权

  • 3. 确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

    A需要

    B不需要

    C均可

  • 4. 报告主体的核算边界内设施范围不包括哪个?

    A直接生产系统

    B辅助生产系统

    C附属生产系统

    D租赁出去的设备

  • 1. 核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。 风险评估考虑如下因素()。

    A监测计划的复杂性, 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。

    B内部控制活动的成熟度。

    C数据流活动的成熟度。

    D是否已取得管理体系认证, 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。

  • 2. 核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在()。

    A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

    B不同年度排放报告的核查方法保持一致

    C在不同飞机运营人存在类似情形时, 核查方法保持一致等

  • 3. 影响航空器二氧化碳排放的主要因素有哪些()。

    A飞机机型

    B发动机和燃油的种类

    C燃油的排放系数

    D飞行的距离

    E飞机的工作条件

  • 4. 国际航空全球减排目标措施包括()。

    A技术措施: 飞机发动机技术进步

    B运营措施和基础设施改善: 提高运行效率

    C可替代航空燃油(生物燃油) : 全生命周期排放系数降低

    D市场措施: 税费、 排放交易(ETS) 、 碳抵消机制等

  • 1. 航空运输二氧化碳排放量怎么计算?
  • 2. 民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为:
  • 3. 哪些航班可免于碳排放排放报告?