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2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》7月11日

2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》7月11日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1164

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》7月11日专为备考2024年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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试卷预览

判断题 单选题 多选题 主观题
  • 1. 每班次排放量的核算采用基于计算的方法， 即通过燃料消耗量和排放因子按照一定的计算公式， 计算出该班次飞行中飞机所消耗燃料所产生的排放。

    A对

    B错

  • 2. 碳市场中，若航空运输企业通过成本转嫁的方式将额外碳排放成本加成到机票时，航空运输市场价格的变化导致航空旅客出行选择发生变化。

    A对

    B错

  • 3. 航空碳税是指航空燃油燃烧排放二氧化碳所征收的税。它以环境保护为目的，希望通过削减二氧化碳排放来减缓全球变暖。

    A对

    B错

  • 4. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A对

    B错

  • 1. 欧盟通过法案宣布自 （） 年起将航空运输业纳入欧洲碳交易体系（EU ETS），新西兰、韩国等也将国内航空业纳入本国排放交易体系。

    A2011

    B2012

    C2013

  • 2. 各种运输方式中，完成等量的换算周转量所要消耗的能源最多的是（）.

    A公路

    B民航

    C海运

    D铁路

  • 3. 报告主体的核算边界内设施范围不包括哪个?

    A直接生产系统

    B辅助生产系统

    C附属生产系统

    D租赁出去的设备

  • 4. 气候峰会带头减排:按参会的每位领导人他的一名随员乘飞机产生的排放量计算，本次会议共产生（）吨二氧化碳。

    A471吨

    B451吨

    C460吨

    D461吨

  • 1. 核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在（）。

    A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

    B不同年度排放报告的核查方法保持一致

    C在不同飞机运营人存在类似情形时， 核查方法保持一致等

  • 2. 下列有关民用航空飞活动二氧化碳排放核查报告编制原则说法正确的是（）。

    A核查报告的编写需遵循客观独立、 公平公正、 诚实守信、 实事求是的原则。

    B核查机构应独立于接受核查的报告责任主体， 避免直接或间接利益冲突。

    C核查员 在核查过程中需保持客观， 核查结论需以核查过程中获得的客观依据为基础， 避免任何偏见， 不受其它利益方的影响。

    D核查机构不应参与 所核查的排放报告编写， 不得参与被核查单位的监测计划编制和监测过程操作。

  • 3. 以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响， 即对中国民航客运碳排放量产生影响。

    A飞机引擎类型和数量

    B飞机起降频率

    C实际载客量

    D航线结构

  • 4. 碳资产融资可以采用以下哪种形式?

    A碳配额质押

    B碳减排量质押

    C碳债券

    D碳配额回购交易

  • 1. 航空运输二氧化碳排放量怎么计算？
  • 2. 碳交易对民航客运市场影响分析。
  • 3. 民航碳排放核查目标是什么？
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