2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月8日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1084

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月8日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 有轨电车属于《中华人民共和国道路交通安全法》规定的机动车(即道路机动车辆),但其结构和技术特性与汽车、轮式专用机械车等其他道路车辆有明显的差异,故不适用GB7258()

    A

    B

  • 2. 《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,汽车转向盘最大自由转动量的限值为20°。

    A

    B

  • 3. 分段焊接时可以对焊接处进行吹风等强制冷却,然后进行下一段的焊接。

    A

    B

  • 1. 汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种,但不允许采用()

    A卤素检漏仪

    B电子检漏仪

    C肥皂泡

    D水压法

  • 2. 影响制动器热衰退性能的主要因素不包括()。

    A制动器结构类型

    B制动器摩擦副材料

    C地面制动力的大小

    D制动器通风方式

  • 3. 采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时,停机()后,其气压降低值不得大于()。

    A1分钟,10kPa

    B3分钟,10kPa

    C3分钟,30kPa

    D1分钟,30kPa

  • 1. 外检的人工检视和台试检验是综合性能检测工作整体的两个方面,两者是()的关系。

    A互相补充

    B前、后衔接

    C相互完善

    D完整统一

  • 2. 烘干室的日常维护保养包含哪些内容()。

    A对烘干室内外的清洁应给于特殊的管理

    B定期检查过滤器的状态

    C定期进行烘干室温度分布曲线测试

    D应定期校验烘干室测量仪表

  • 3. 商用汽车发动机大修竣工出厂需要检测的项目有:()

    A额定功率

    B最大转矩

    C燃料经济性

    D排放污染物限值

  • 1. 一辆2002年1.8T轿车报修验车时尾气不合格,该车为4气门双顶置凸轮轴发动机,正时皮带驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高,其它正常,则可能的原因有()。
    A.空气流量计/进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B.氧传感器损坏
    C.水温传感器阻值比合理值偏大
    D.燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象,请选择可能原因。()。
    A.某缸喷油嘴轻微渗漏
    B.转速传感器损坏
    C.进气系统泄漏
    D.二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有()。
    A.用诊断仪读故障码
    B.用示波器检测前后氧传感器信号
    C.测量排气背压判断是否阻塞
    D.用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测,该车报故障代码:“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误:正时过度超前”,分析可能原因。(多项选择)()*(分值:5分)
    A.发动机转速传感器损坏
    B.霍尔传感器损坏
    C.凸轮轴调节器安装错误
    D.正时安装错误
    (5)若在常温环境下,水温传感器反应的温度为-25度,可能会导致车辆出现的故障现象是()。
    A.混合气过浓
    B.NOx严重超标
    C.冷启动困难
    D.热车启动困难