2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月6日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1604

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月6日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 汽车悬架系统中的任何零件是不允许用校正的方法进行修理的。

A对

B错

2. 刮水器关闭时，刮片应自动返回至初始位置。

A对

B错

3. 差速器仅在汽车转弯时起差速作用。

A对

B错

1. 按照《机动车维修管理规定》，属于机动车维修经营业务维修对象的是（）

A一类维修经营业务

B汽车维修经营业务

C特约维修经营业务

D发动机维修

2. 《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）规定，汽车二级维护过程检验的技术要求应满足有关的（）或规范。

A技术参数

B技术条件

C技术标准

3. 汽车在制动试验台上测出的制动力，按GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》下列选项不符合要求的是（）

A乘用车、总质量不大于3500kg货车，制动力总和与整车重量的百分比：空载≥60%

B乘用车、总质量不大于3500kg货车，制动力总和与整车重量的百分比：满载≥50%

C乘用车、总质量不大于3500kg货车，轴制动力与轴荷的百分比：前轴≥60%

D乘用车、总质量不大于3500kg货车，轴制动力与轴荷的百分比：后轴≥60%

1. 某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试，结果为90dB（A），判定为不合格。在报告审查时，授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。对要求复检的原因，试验员认为是测试方法的问题，请问关于测试方法的叙述，哪些是不正确的：（）

A本底噪声应符合标准要求，车内本底噪声应比被测车内噪声低10dB（A）

B声级计在车内放置位置应取车厢中部及最后排座位的中间位置

C以常用挡位，车速50km/h以上不同车速，加速行驶，速度控制不当会影响测试结果

D分别测取被测点“A”、“C”计权声压级最小读数的平均值，数据处理不当会影响测试结果

2. 发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有（）。

A实际工质影响损失

B进气损失

C传热和流动损失

D排气损失

3. 商用汽车发动机大修竣工出厂需要检测的项目有：（）

A额定功率

B最大转矩

C燃料经济性

D排放污染物限值

1. 按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响