2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月22日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1443

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月22日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 汽车车身中部强度很高,也设计了吸能区保护乘员。

    A

    B

  • 2. 卧铺客车的卧铺位应采用1+1(或1+1+1)横向布置结构。

    A

    B

  • 3. ECU能处理模拟信号和数字信号。

    A

    B

  • 1. 左前轮速故障(假设左前轮速传感器损坏,视频“爱剪辑—左前轮速传感器.mp4”已设故障。)打开点火开关,使用万用表测量故障码指示的轮速传感器背部1脚电压是多少()

    A0.8V

    B10V

    C12.14V

    D5.12V

  • 2. 监测站计算机控制系统的硬件部分包括计算机及其外部设备、外部接口、()及前端处理单元等。

    A外部组装元件

    B传感器

    C执行器

    D前段连接线路

  • 3. 转向沉重或助力不足的故障原因有()。

    A轮胎气压过高

    B主销后倾角过小

    C动力转向泵传动带张紧力不足,传动带打滑,输出油压达不到标准

    D主销内倾角过小

  • 1. 技术标准主要用以规范事物的技术性内容,主要包括:基础标准、()、信息技术标准。

    A产品标准

    B技术管理标准

    C方法标准

    D安全

  • 2. 膜片离合器分离不彻底的原因有()。

    A膜片弹簧端面高度不一

    B离合器踏板自由行程过小

    C从动盘翘曲变形

    D膜片弹簧破裂

  • 3. 淋雨试验时,有关渗漏情况的判断有()几种。

    A

    B慢滴

    C快滴

    D

  • 1. 某车打开空调时,水温表指示冷却液温度过高并报警。请回答下列问题。
    (1)如果你是主修,需要检查的内容有:()。
    A.冷却液液面
    B.发动机故障码
    C.空调制冷剂压力
    D.冷却液实际温度
    (2)如果散热器进、出口温差过大,可能的原因有:()。
    A.散热器内有堵塞
    B.冷却风扇不工作
    C.水泵有故障
    D.节温器有故障
    (3)如果冷却系统加注口盖的空气蒸汽阀常开,不可能造成的故障现象是()。
    A.高温高压水从加注口盖冲出
    B.散热器爆裂
    C.膨胀水壶中的冷却液增多
    D.低速风扇常转
    (4)可能造成水温高的原因还有:()。
    A.点火时间过迟
    B.电动风扇控制电路
    C.混合气太稀
    D.机油消耗量过大