首页 课程学习 题库 APP下载 报名官网入口
注册 帮助中心 合作联系
当前位置：首页 > 考试 > 职业技能 > 机动车检测维修工程师 > 理论知识 >
2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月17日

2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月17日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1551

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月17日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

开始答题

试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 装有主动悬架控制的车辆上，一般装有3～4个车身高度传感器（）

    A对

    B错

  • 2. 在电控发动机上采用断缸检测法判断故障时，应拆下点火线圈。

    A对

    B错

  • 3. 最高标准器必须经过计量行政部门考核合格。

    A对

    B错

  • 1. 某汽车最高车速为90km/h，其转向盘最大自由转动量的允许值为（）。

    A30°

    B15°

    C20°

  • 2. 起动机电枢轴弯曲超过（）mm时，应进行校正。

    A-0.05

    B0.10

    C0.15

    D0.25

  • 3. 电子轴重仪一般由（）（包括承载装置和传感器装置）和显示仪表所组成。

    A测量部分

    B机械部分

    C电子控制部分

    D安全部分

  • 1. 关于金属疲劳破坏，下面说法正确的是（）

    A导致金属疲劳破坏时的应力一般都大于该材料的屈服应力

    B均匀载荷是导致疲劳破坏的主要原因

    C含碳量低是导致疲劳破坏的主要原因

    D交变负荷是导致疲劳破坏的主要原因

  • 2. 更换车身板件时，可以用（）进行分离。

    A等离子切割机

    B气动切割锯

    C焊点转除钻

    D打孔器

  • 3. 关于修复塑料件的黏合剂，错误的说法是（）。

    A每一种塑料修复时都要使用黏合剂促进剂

    B黏合促进剂用来处理塑料件的表面，使维修材料可以更好地黏合

    C所有的黏合剂都使用一种挠性填料

    D不同的黏合剂可以混用

  • 1. 某轿车，制动系统为前盘后鼓式．并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km／h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。
    (1)如果此车由你来主修，首先应该（）。
    A．检查蓄电池电压
    B．检查制动液液面
    C．检查制动开关
    D．检查方向盘自由行程
    (2)初步检查后应进行的检查项目是（）。
    A．读取故障码并清除故障码
    B．检查车轮动平衡
    C．检查刹车片厚度
    D．检查轮速传感器
    (3)针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是（）。
    A．轮速传感器磁隙过大
    B．轮速传感器插头接触不良
    C．轮速传感器线路断路
    D．ABS一ECU故障
    (4)针对制动时发抖的故障，你认为首先应该（）。
    A．更换减振器
    B．更换后制动鼓
    C．更换转向球头
    D．更换前刹车盘
    (5)如果换新件后故障减轻，你应该再考虑（）。
    A．检查半轴球笼
    B．检查轮胎偏摆量和轮毂轴承
    C．检查横向稳定杆胶套
    D．检查前束
相关试卷
相关题库