2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月13日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:967

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月13日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 车轮总成技术状况检验要求:车轮的安装位置应正确;车轮总成的横向摆动量和径向跳动量,对于总质量小于或等于4、5t的汽车不得大于5mm;其他车辆不得大于8mm。

    A

    B

  • 2. 左右轴距差的存在会造成车辆直线行驶跑偏和制动跑偏。

    A

    B

  • 3. 电动汽油泵本身最常见的故障是因磨损而泵油压力不足。

    A

    B

  • 1. 牵引杆挂车应在挂车前部的左右各装一只()。

    A红色警告灯

    B黄色警告灯

    C前白后红的标志灯

    D黄色标志灯

  • 2. 手动变速器不能挂进某个挡位的故障原因可能是()

    A该挡位同步器锁环磨损

    B该挡位自锁弹簧过软

    C离合器分离行程过小

    D离合器自由行程过小

  • 3. 某一辆在用汽车在经过反力式滚筒制动台对其后轮制动力检测后,车主领取检测报告时提出疑义:该车后制动力平衡为15%判为不合格,而另一辆车的后制动力平衡为20%却判为合格。根据GB7258-2017,你认为最合理的解释是:()

    A在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤30%;当后轴制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤10%

    B在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤8%

    C在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤24%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%

    D在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%

  • 1. 商用汽车发动机大修竣工出厂需要检测的项目有:()

    A额定功率

    B最大转矩

    C燃料经济性

    D排放污染物限值

  • 2. 在机械视图中,螺纹标注为M18×1.5,下面说法正确的是:()

    A18表示螺纹公称直径为18mm

    B1.5表示螺距为1.5mm

    CM表示该螺纹为内螺纹

    D该螺纹为管螺纹

  • 3. 关于转向轮横向侧滑量检验方法,下列说法正确的是()。

    A汽车对正侧滑检验台,转向盘处于正中位置

    B以3~5km/h车速平稳前进

    C以5~10km/h车速平稳前进

    D转向轮处在侧滑板正中位置时,测取横向侧滑量

  • 1. 某车接通点火开关ABS灯亮,数秒后熄灭,行驶中又会点亮,该车采用磁感应式轮速传感器
    (1)首先应做的工作是()。
    A.检查电瓶电压
    B.读取ABS故障码
    C.检查制动片厚度
    D.检查制动液液面高度
    (2)若故障码定义是某轮速信号不可靠,则造成该故障的原因有()。
    A.ABS轮速传感器
    B.ABSECU损坏
    C.线路故障
    D.ABSECU保险丝熔断
    (3)接下来针对该传感器可进行的检查项目有()。
    A.测量该ABS轮速传感器信号电流
    B.测量该ABS轮速传感器阻值
    C.支起该车轮并转动,观察该ABS轮速传感器信号波形
    D.支起该车轮并转动,通过诊断仪读取该车轮的轮速值
    (4)通过对上述项目的检查,未发现异常,你认为其他的故障原因可能有()。
    A.信号齿圈打滑
    B.制动摩擦片过薄
    C.车轮轴承松旷
    D.万向节磨损