2024年二级建造师《公路工程》抢分压轴卷(二)

考试总分:110分

考试类型:模拟试题

作答时间:90分钟

已答人数:318

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年二级建造师《公路工程》抢分压轴卷(二)已经整理好,需要备考的朋友们赶紧来刷题吧!

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  • 1. 关于拌合站水泥混凝土拌合设备的要求,错误的是()。  

    A拌合设备应采用质量自动计量设备

    B减水剂应采用全自动电子称量设备

    C拌合用水应采用流量计计量

    D混凝土拌合应采用强制式拌合机

  • 2. 施工单位应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。施工单位应当根据工程施工作业特点、安全风险以及施工组织难度,按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员。4500万元的企业应配置()名。  

    A1

    B2

    C3

    D5

  • 3. 公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体,是最终产品质量责任的承担者,要代表企业对()全面负责。  

    A监理单位

    B业主

    C质量监督机构

    D交通运输主管部门

  • 4. 根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》,需执行安全风险评估的工程是()。  

    A跨径120m的梁式桥

    BⅢ级围岩长度近2000m的隧道

    C跨径560m的悬索桥

    D特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程

  • 5. 水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用()。  

    A设传力杆假缝型

    B设传力杆平缝型

    C不设传力杆假缝型

    D设拉杆企口缝型

  • 1. 下列路面粒料基层中,属于嵌锁型的有()。  

    A泥结碎石基层

    B级配碎石基层

    C泥灰结碎石基层

    D填隙碎石基层

    E级配砾石基层

  • 2. 关于沥青混凝土路面中封层作用的说法,正确的有()。  

    A封闭某一层,起保水防水作用

    B增加基层的整体强度和厚度

    C起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用

    D起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用

    E沥青面层铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁

  • 3. 无机结合料生产配合比设计应包括下列技术内容()。  

    A确定料仓供料比例

    B确定施工中结合料的剂量

    C确定结合料剂量的标定曲线

    D确定混合料的最佳含水率、最大干密度

    E确定施工合理含水率及最大干密度

  • 4. 沥青混合料出厂时通常应满足的要求有()。  

    A无白花料

    B无粗细料离析

    C无结块

    D含一定量的水分

    E粗细料连接紧密

  • 5. 支架及拱架卸落顺序正确的是()。  

    A满布式拱架卸落时,可从拱脚向拱顶依次循环卸落

    B拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落

    C连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落

    D简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落

    E多孔拱桥卸架时,若桥墩允许承受单孔施工荷载,可单孔卸落

  • 1. 【背景资料】 某高速公路隧道为双向四车道分离式隧道,隧道右线长1618m,左线长1616m,设计净空宽度10.8m,净空高度6.6m,设计车速80km/h。该隧道岩体为软岩,岩体较完整,围岩主要为Ⅳ级,采用复合式衬砌,衬砌断面设计如图4-1所示。 隧道穿越岩溶区,地表水、地下水丰富,开挖过程中发现不同程度的渗水和涌水,为保证隧道施工安全,施工单位对隧道渗水和涌水采用超前小导管预注浆进行止水处理,注浆工艺流程如图4—2所示。 隧道采用台阶法开挖,施工单位做法如下:
    ①上台阶开挖,掌子面距初期支护距离为3m;
    ②下台阶开挖,掌子面距初期支护距离为4m;
    ③仰拱每循环开挖长度为3m;
    ④仰拱与掌子面的距离为120m;
    ⑤下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%开挖。
    【问题】
    1.按隧道断面形状,该隧道的洞身属于哪一类型?
    2.写出图4-1中构造物A、B、C、D的名称。
    3.写出图4-2中工序E、F的名称。
    4.除背景中所采用的隧道涌水处理措施外,还可能需要选择哪些辅助施工措施?
    5.逐条判断施工单位台阶法开挖做法的正误,并改正错误做法。
  • 2. 【背景资料】 某公司承建一座城市桥梁。该桥上部结构为6×20m简支预制预应力混凝土空心板梁,每跨设置边梁2片,中梁24片;下部结构为盖梁及φ1000mm圆柱式墩,重力式U型桥台,基础均采用φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥墩构造如下图3所示。 开工前,项目部对该桥划分了相应的分部、分项工程和检验批,作为施工质量检查、验收的基础。划分后的分部(子分部)、分项工程及检验批对照表如下。 工程完工后,项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程竣工验收,该申请未被受理。此后,项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修,确认工程符合竣工验收条件后,重新申请工程竣工验收。
    【问题】
    1.写出图3中构件A和桥面铺装结构层B的名称,并说明构件A在桥梁结构中的作用。
    第7页2.列式计算图3中构件A在桥梁中的数量。
    3.写出表中C、D的名称。
    4.简述施工单位进行交工验收前需要进行的程序。
  • 3. 【背景资料】 某施工单位承接了长65km的平原区新建高速公路路面施工,路面面层采用C30水泥混凝土,基层为水泥稳定碎石,底基层为级配碎石,土路肩采用M7.5浆砌片石加固。路面结构如下图2所示。 事件一:施工单位采用中心站集中拌和法施工水泥稳定碎石基层,施工工艺流程:准备下承层→施工放样→厂拌混合料→混合料运输→布置基准线钢丝→摊铺→碾压→(A)→养护→(B)。
    事件二:为控制水泥混凝土路面的施工质量和工期,施工单位计划在面层施工中采用工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面摊铺技术。
    在进行混凝土面层铺筑前,施工单位做的准备工作有:混凝土配合比设计、基层检验、调试施工设备、架设基准线。
    在摊铺过程中,由于路面较宽,施工单位对路面面层分左右两幅铺筑,先铺筑左幅,后铺筑右幅,在纵缝的1/2板厚处安装光面钢筋,钢筋的全长范围涂防粘涂层。每日施工结束设置横向施工缝,且设置在缩缝处和膨胀处。
    摊铺工程中,布料机和滑模摊铺机之间的施工距离保持在4m。
    【问题】
    1.补充事件一中A、B工序名称。
    2.写出事件二中采用的水泥混凝土路面摊铺技术的名称;面层摊铺中,缩缝传力杆应采用什么装置施工?
    3.改正事件二施工中的错误。
    4.写出图中“8×12×100混凝土预制块”构筑物的名称和作用。
  • 4. 【背景资料】 K165+547~K165+800段高速公路路基所处地理位置属构造剥蚀低山地貌,斜坡地形,坡向193~253°,坡度23.4~31.3°,山坡上以堆积体为主,结构松散。该段路基从山坡中下部以挖方或半挖半填方式穿过,穿过部位覆盖较厚碎石土、块石土层。路基削坡挖除了堆积体前缘抗滑段及地表水和地下水诱发等因素的作用下,破坏了山体原有应力分布状态,使边坡抗滑力减小,下滑力增大,边坡有产生滑动破坏的可能。
    设计单位根据综合分析地质计算结果,确定对该段边坡采用台阶式放坡,钢筋混凝土预应力锚索抗滑桩为主的加固措施。
    在K165+547~K165+800段右侧第一级平台两端设置11根钢筋混凝土预应力锚索抗滑桩,以抵挡边坡体的剩余下滑推力。针对边坡开挖后可能存在表层楔体破坏或浅表滑塌,采用锚杆框架植草、窗式护面墙、浆砌片石方格网植草及预应力锚索框格梁等防护。
    施工中发生如下事件:
    第4页事件一:该边坡防护先施工边坡上部山坡截水沟,再行组织自上而下开挖,原则是边挖边做防护。针对边坡支护采用预应力锚索框格梁的地段,施工单位拟定施工工艺流程为:施工准备→测量放样→工作平台搭设→A→清孔→制作锚索→安装锚索→B→框格梁施工→张拉和锁定→C。
    事件二:预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行,工作平台、脚手架搭设必须牢固,脚手架每隔10m设置一组D;钻孔后要清孔,锚索入孔后4h内注浆,切割前方不得站人;当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。
    事件三:施工单位针对石质路堑使用爆破法开挖,调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况,然后制订详细的爆破技术安全方案,确保不受爆破影响,机械与设备主要有:推土机、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。
    事件四:抗滑桩施工中,施工单位采取了如下做法:
    (1)在滑坡体处于滑动迹象,采用抗滑桩施工。
    (2)抗滑桩与挡土墙共同支挡时,先施作挡土墙。
    (3)抗滑桩、锚索施工应从滑坡主轴向两端方向逐步推进。
    【问题】
    1.背景资料中,滑坡防治措施属于哪类滑坡防治措施,滑坡防治措施还有哪两类?
    2.指出事件一中,A、B、C的名称。
    3.写出事件二中D的名称,指出事件二中的错误之处并改正?
    4.指出事件三中,机械配置不合理之处,并补充所需机械?
    5.逐条判断事件四的做法是否正确,若错误,请改正?