2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月21日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:650

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月21日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 发动机进气终了时的气缸压力与工况有关。

    A

    B

  • 2. 对于前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。

    A

    B

  • 3. 检测气缸直径时,当量缸表指示到最大读数即表示测杆垂直于气缸轴线。

    A

    B

  • 1. 关于汽车维护,描述正确的是:()

    A汽车维护是用更换车辆任何零部件的方法,为恢复汽车完好技术状况而进行的作业

    B汽车维护作业的中心内容是清洁

    C我国现行的维护制度是“定期维护”

    D汽车的一级维护作业可由驾驶员执行

  • 2. 下列各项最不可能造成液压制动拖滞的是()。

    A制动踏板没有自由行程

    B系统内有空气

    C轮缸皮碗发胀或活塞移动不灵活

    D油管堵塞而使回油不畅

  • 3. 某辆车的空气滤清器粘有机油,最有可能造成此故障的原因是:()

    A混合气过浓

    B涡轮增压器损坏

    CPCV阀卡在关闭位置

    DEGR阀卡在打开位置

  • 1. 采用简易瞬态工况法测量尾气排放所需的设备主要有()。

    A底盘测功机

    B五气分析仪

    C控制软件

    D排放检测计算机

  • 2. 发动机动力性指标有()

    A有效功率

    B有效转矩

    C平均有效压力

    D转速和活塞平均速度

  • 3. 防锈钢板一般有()镀层。

    A镀锌

    B镀铜

    C镀铝

    D镀锡

  • 1. 某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构,行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象,且在升入四档后车辆提速缓慢,发动机转速上升明显,其他档位正常,用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储,测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。 Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
    (1)根据上图变速箱三档工作时,投入工作的制动器、离合器是()。
    A.B1K1
    B.B2K1
    C.K1K2
    D.K1K3
    (2)若车辆前进档各档行驶正常,倒档不能行驶的可能原因是()。
    A.B1
    B.K2
    C.K1
    D.F
    (3)出现题干所述故障的可能原因是()。
    A.离合器K1不良
    B.制动器B2不良
    C.离合器K3不良
    D.锁止离合器LC不良
    (4)车辆无法起步,挂入档位立即熄火并伴有明显冲击,故障应是()。
    A.离合器K1锁死
    B.制动器B1锁死
    C.制动器B2锁死
    D.锁止离合器LC锁死
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