2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月19日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1077

试卷答案:有

试卷介绍: 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月19日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 汽车在直接挡时的驱动力达到最大。

    A

    B

  • 2. 制动踏板自由行程过大,会使制动作用迟缓,制动力减小。

    A

    B

  • 3. 水温传感器和进气温度传感器目前一般釆用正温度系数热敏元件检测温度。

    A

    B

  • 1. 根据《机动车维修管理规定》的规定,托修方要改变机动车车身颜色,更换发动机、车身和车架的,应当()

    A按照有关法律

    B不予以承修

    C对车辆进行备案后,予以承修

    D满足客户要求,直接承修

  • 2. 若打开巡航控制系统主开关,当车速高于40km/h时,启用巡航功能,下列说法中正确的是()。

    A巡航控制指示灯闪烁

    B巡航控制指示灯保持常亮

    C巡航控制指示灯灭

    D巡航控制指示灯壳5S后熄灭

  • 3. 使用二氧化碳灭火器时,要注意窒息性气体的浓度,空气中二氧化碳含量达到()会使人呼吸困难。

    A5%

    B8.5%

    C10%

    D15%

  • 1. 关于FanbladeStartswithoutenginerunning这句话,正确的理解是()。

    A这是对冷却风扇的描述

    B这是对鼓风机风扇的描述

    C只有在发动机工作的情况下,风扇才会起动

    D发动机在不工作的情况下,风扇可能会起动

  • 2. 某在用乘用车在车速表试验台行进行检测,当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时,读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速,且超出标准。根据该车车速表试验检测结果分析,造成该车故障的可能原因有:()。

    A车速表内可转动的活动盘、转轴、轴承、齿轮、游丝等机械零件磨损

    B车速表内的磁性元件磁性发生变化

    C轮胎磨损

    D车速表涡轮蜗杆传动部分磨损

  • 3. 关于箱形截面的凹陷铰折,()的说法是正确的。

    A箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷

    B板件两侧受到拉伸

    C板件两侧受到压缩

    D铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

  • 1. 某自动变速器轿车,发动机排量2.0L,行驶里程70000公里,驾驶员来厂反映变速器升挡不正常,感觉高速时有打滑现象,故障灯不亮。
    (1)维修人员确认故障,首先应()。
    A.读取故障码
    B.检查发动机怠速转速
    C.检查变速器油
    D.检查变速器档位开关
    (2)随后维修人员进行了如下操作:拉紧驻车制动,踩住制动踏板.变速器挂D档,迅速踏下加速踏板到最大,同时观察发动机转速。该操作属于()。
    A.变扭器锁止试验
    B.变速器失速试验
    C.变速器强制降档试验
    D.发动机制动试验
    (3)为进一步诊断故障,维修人员进行了道路试验.操作如下:D档行驶.车速100km/h左右,突然加速,发动机转速上升至4000r/min,车速明显提升,发动机转速下降。该操作属于()。
    A.变速器强制降档试验
    B.变速器迟滞试验
    C.变扭器锁止试验
    D.变速器失失速试验
    (4)在路试过程中,如果车速在80km/h时,迅速踏踏下加速踏板,感觉车速上升.发动机转速没有明显上升。该操作可以检查()。
    A.变速器升档功能
    B.变速器升档转速
    C.发动机动力性能
    D.锁止离合器性能
    (5)在路试过程中,变速器在正常情况下完成全部升档过程,发动机转速一般不超过()。
    A.2000r/min
    B.3000r/min
    C.4000r/min
    D.5000r/min