2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月26日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：305

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月26日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 电控发动机冷却液温度传感器损坏可能导致汽车发动机不能启动。

A对

B错

2. 离合器踏板自由行程过大，会使离合器打滑。

A对

B错

3. 牵引力控制系统将滑移率控制在10%～15％之间，以保证稳定驱动（）

A对

B错

1. 对加强型塑料件或玻璃纤维板的双面维修时，维修部位周围至少要清除（）mm范围的油漆和底漆。

A50

B60

C70

2. 影响制动器热衰退性能的主要因素不包括（）。

A制动器结构类型

B制动器摩擦副材料

C地面制动力的大小

D制动器通风方式

3. 为了提高汽车行驶平顺性，应该（）。

A增大弹簧刚度

B提高轮胎径向刚度

C降低悬架的振动固有频率

D增大非悬架质量

1. ．示波器可以显示的发动机点火波形包括（）

A直列波

B重叠波

C平列波

D谐振波

2. 更换（）时，必须要用测量的方法进行定位。

A后纵梁

B后侧围板

C散热器支架

D门槛外板

3. 汽车车身的构件一般采用防锈处理的钢板，典型的是（）

A镀锌板

B不锈钢板

C合金化镀锌板

D铬酸锌板

E髙碳钢板

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流