考试总分:15分
考试类型:模拟试题
作答时间:60分钟
已答人数:1747
试卷答案:有
试卷介绍: 2024年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》1月15日专为备考2024年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。
A对
B错
A对
B错
A对
B错
A对
B错
ACO2
BNO
CCO
A调整机票价格
B减少人力支出
C加大减排技术投资
A直接生产系统
B辅助生产系统
C附属生产系统
D租赁出去的设备
A碳排放配额
B核证减排量CER
C核证自愿减排量CCER)
D二氧化碳
A监测计划的复杂性, 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。
B内部控制活动的成熟度。
C数据流活动的成熟度。
D是否已取得管理体系认证, 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。
A核查报告的编写需遵循客观独立、 公平公正、 诚实守信、 实事求是的原则。
B核查机构应独立于接受核查的报告责任主体, 避免直接或间接利益冲突。
C核查员 在核查过程中需保持客观, 核查结论需以核查过程中获得的客观依据为基础, 避免任何偏见, 不受其它利益方的影响。
D核查机构不应参与 所核查的排放报告编写, 不得参与被核查单位的监测计划编制和监测过程操作。
A通过面谈和观察收集为排放报告提供支持的证据;
B对温室气体信息系统及其控制的审查;
C将实际的数据流、程序、控制活动和燃料消耗监测方法与民航碳排放管理办法及飞机运营人排放监测计划中的规定要求进行比对。
A飞机引擎类型和数量
B飞机起降频率
C实际载客量
D航线结构