2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月12日
考试总分：10分
考试类型：模拟试题
作答时间：60分钟
已答人数：837
试卷答案：有
试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月12日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。
试卷预览
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1. 为使制动检测台能同时检测车轴两端左、右车轮的制动力，除框架、指示与控制装置外，其他装置也安装在制动台侧面。
A对
B错
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2. 汽车转向时，转向轮的内轮转角应等于外轮转角。
A对
B错
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3. 平板式制动试验台是一种低速动态检测车辆制动性能的设备，其检测原理基于牛顿第二定律：物体运动的合外力等于物体的质量乘以加速度。
A对
B错
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1. 某运输公司车队有20辆同型号的大客车，最近陆续有5辆车驾驶员反映出现前轮异常磨损现象。请回答下列问题：经检查发现，上述车辆两前轮普遍存在胎面外侧磨损较大的现象，可能的原因是：（）
A车轮外倾角过大
B前束过小
C轮胎气压过高
D轮毂轴承松旷
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2. 风窗玻璃有几个泄漏点时，要把（）。
A几个泄漏点位置密封
B泄漏点一段位置密封
C所有玻璃周边全部密封
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3. 在下列各项中，最不可能造成润滑油消耗量过多的是（）
A进气门导管与进气门杆之间间隙过大
B气门挡油圈失效
C曲轴箱通风阀粘连
D润滑油粘度大
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1. 离合器应接合平稳，分离彻底，工作时无（）现象。
A异响
B干涉
C抖动
D打滑
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2. 柴油机的燃烧过程包括（）。
A滞燃期
B速燃期
C缓燃期
D补燃期
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3. 对发动机起动性能无关的因素有（）
A蓄电池电压
B机油型号
C环境温度
D发电机型号
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1. 某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构，行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象，且在升入四档后车辆提速缓慢，发动机转速上升明显，其他档位正常，用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储，测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。
Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时，投入工作的制动器、离合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常，倒档不能行驶的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出现题干所述故障的可能原因是（）。
A．离合器K1不良
B．制动器B2不良
C．离合器K3不良
D．锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步，挂入档位立即熄火并伴有明显冲击，故障应是（）。
A．离合器K1锁死
B．制动器B1锁死
C．制动器B2锁死
D．锁止离合器LC锁死
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