2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月6日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：121

试卷答案：有

试卷介绍： 2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》1月6日专为备考2024年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 在调节器“F+”和发电机“F-”间串入电流表，如电流表的读数为零，一般多为控制励磁电流的大功率管断路。

A对

B错

2. 主动式悬架系统的车身姿态控制功能包括转向时的车身倾斜控制、制动时的车身点头控制、起步时的车身俯仰控制和停车后的车身水平控制。

A对

B错

3. 装有主动悬架控制的车辆上，一般装有3～4个车身高度传感器（）

A对

B错

1. 柴油发动机达到额定的转速时，调速器将开始（）

A自动增油

B自动减油

C自动减速

D停止供油

2. 形成光化学烟雾的主要成份是（）。

ANoX和HC

BHC

CCo

DS02

3. 有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，他总的修理时间会（）。

A缩短

B增加

C不变

1. GB/T15746-2011《汽车修理质量检查评定方法》适用于下列哪几项行业检查（）

A汽车整车修理质量

B发动机修理质量

C车身修理质量

D汽车美容质量

2. 关于对营运客车技术要求，下列描述正确的是（）。

A乘客座椅间距不得采用沿滑道纵向调整的结构

B中级客车的车顶行李架长度不得超过车长的三分之一

C客车通道中不准设置供乘客使用的折叠座椅

D卧铺客车的卧铺应采用“1＋1”或“1＋1＋1”的横向布置形式

3. 道路运输危险货物车辆标志分为（）。

A标志灯

B警示灯

C标志牌

D警告牌

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流