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2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》12月6日

2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》12月6日

考试总分：15分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1266

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》12月6日专为备考2023年民航碳排放管理员考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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试卷预览

判断题 单选题 多选题 主观题
  • 1. 《京都议定书》明确规定国际民用航空组织是唯一的国际航空减排规则制定者。

    A对

    B错

  • 2. 伴随着全球航空业快速发展所带来二氧化碳排放外部性问题，在未来几年航空业面临来自环境保护方面的压力与碳减排的挑战。

    A对

    B错

  • 3. IPCC预测，到 2050 年，航空业的二氧化碳排放量占全球总排放量的 3% ，对全球气候变化的影响将达到 6% 。

    A对

    B错

  • 4. 综合机型航行的距离越远，其选用的飞机机型越大，其航次单位乘客碳排放量也就越小。

    A对

    B错

  • 1. （）年，国际民用航空组织（ICAO）在第 39 届大会上通过了全球基于市场措施（GMBM）的国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA），成为全球范围内第一个行业性市场减排机制。

    A2016

    B2017

    C2018

  • 2. 欧盟通过法案宣布自 （） 年起将航空运输业纳入欧洲碳交易体系（EU ETS），新西兰、韩国等也将国内航空业纳入本国排放交易体系。

    A2011

    B2012

    C2013

  • 3. 全国统一碳交易市场将于哪年正式启动?

    A2020

    B2021

    C2022

    D2023

  • 4. 量化温室气体的计算结果应以什么单位表示?

    AMWh

    BGJ

    CNm3

    DtCO2e

  • 1. 核查机构描述风险评估考虑的因素及主要结果。 风险评估考虑如下因素（）。

    A监测计划的复杂性， 例如飞机种类的数量、 不同的监测方法等。

    B内部控制活动的成熟度。

    C数据流活动的成熟度。

    D是否已取得管理体系认证， 且认证范围覆盖了 民航排放的数据和信息。

  • 2. （）等一系列公约的签订，使得碳减排成为重要的气候政策。

    A《联合国气候变化框架公约》

    B《京都议定书》

    C《巴黎协定》

  • 3. 核查机构在核查过程中需保持一致性。 一致性体现在（）。

    A在整个报告期内的核算和报告的准则保持一致

    B不同年度排放报告的核查方法保持一致

    C在不同飞机运营人存在类似情形时， 核查方法保持一致等

  • 4. CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?

    A检测报告公示

    B文件评审

    C现场访问

    D核证报告制作

  • 1. 未来我国航空运输行业要进一步降低燃油消耗，提高碳排放生产率，需要采取哪些措施？
  • 2. 民航碳排放核查范围包括？
  • 3. 民航二氧化碳排放的特点。
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