2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月28日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：658

试卷答案：有

试卷介绍： 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月28日专为备考2023年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 可以用压缩空气来清理衣物，不能用来清理身体。

A对

B错

2. 如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏，那么它还可以再次使用。

A对

B错

3. 传动效率高低不影响汽车的燃油经济性。

A对

B错

1. 某在用乘用车在车速表试验台行进行检测，当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时，读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速，且超出标准。经对检查，发现涡轮蜗杆传动部分和软轴，以及车速表相关机械零件等的磨损情况均正常，根据该车车速表试验检测结果分析，该车车速表指示误差的最终原因应该是：（）

A轮胎磨损

B车速表内的磁性元件磁性减弱

C变速器损坏

D离合器打滑

2. 根据GB／T3799．1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》规定，正常温度下怠速时进气歧管真空度波动范围描述正确的是（）。

A6缸汽油发动机不超过3kPa，4缸汽油发动机不超过5kPa

B6缸汽油发动机不超过5kPa，4缸汽油发动机不超过5kPa

C6缸汽油发动机不超过4kPa，4缸汽油发动机不超过6kPa

D6缸汽油发动机不超过6kPa，4缸汽油发动机不超过3kPa

3. 某位客户发现自己的车辆行驶中车轮有阻滞现象，要求在反力式滚筒制动检验台上测试，请你告知客户判断车轮阻滞力合格的要求是（）。

A各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的10％

B各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的5％

C各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的10％

D各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的5％

1. 表达汽车电路图的方法有（）。

A线路图

B原理图

C线束图

D波形图

2. 以下关于双片多簧式离合器叙述正确的有（）。

A双片离合器能传递较大力矩，同时因摩擦片数目增多而使得接合柔和

B双片离合器的特点是具有不对称长度的花键毂

C双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面

D双片离合器安装时必须是短轂相对，长毂朝向飞轮、后压盘

3. 按《汽车修理质量检查评定标准》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（）

A启动性能检查

B怠速运转性能检查

C进气歧管真空度检查

D机油压力检查

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流