2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月10日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:867

试卷答案:有

试卷介绍: 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月10日专为备考2023年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 在硅整流交流发电机的电压空载试验中,当发动机转速上升到1000~1200r/min时,励磁方式将由它激转换成自激()

    A

    B

  • 2. 发动机进气终了时的气缸压力与工况有关。

    A

    B

  • 3. 彩度又称饱和度,是表示颜色的色纯度。

    A

    B

  • 1. 在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()

    A活塞敲缸响

    B气门间隙响

    C曲轴主轴承响

    D连杆轴承响

  • 2. ()曲轴位置传感器工作原理和交流发电机相类似。

    A磁感应式

    B霍尔式

    C光电式

    D光电式和霍尔式

  • 3. 空调压缩机电磁离合器故障(假设压缩机电磁离合器故障,视频“压缩机离合器.mp4”没设故障) 拔下空调压缩机电磁离合器继电器,测量空调电磁离合器继电器电阻值为:()

    A无穷大

    B

    C114Ω

    D

  • 1. 行车工况与废气的形成有密切关系,通常在()会产生CO、HC。

    A暖机工况

    B怠速运行工况

    C中、低速匀速行驶

    D减速行驶

  • 2. 可以实时显示测量数据的测量系统有()。

    A激光测量系统

    B通用测量系统

    C自由臂测量系统

    D超声波测量系统

  • 3. 对转向盘自由转动量的检测,下列说法不正确的是()。

    A转轮应保持直线向前状态,置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上

    B将转向轮置于转角盘上

    C转动转向盘至中间位置开始测量

    D转动转向盘至一侧最大转向角,再转至另一侧最大转向角止

  • 1. 一辆2002年1.8T轿车报修验车时尾气不合格,该车为4气门双顶置凸轮轴发动机,正时皮带驱动排气凸轮轴,排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
    (1)若是CO、HC数值偏高,其它正常,则可能的原因有()。
    A.空气流量计/进气压力传感器信号值比合理值偏大
    B.氧传感器损坏
    C.水温传感器阻值比合理值偏大
    D.燃油压力偏低
    (2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象,请选择可能原因。()。
    A.某缸喷油嘴轻微渗漏
    B.转速传感器损坏
    C.进气系统泄漏
    D.二元催化器转化效率低
    (3)你认为检查三元催化器的方法有()。
    A.用诊断仪读故障码
    B.用示波器检测前后氧传感器信号
    C.测量排气背压判断是否阻塞
    D.用诊断仪读取前后氧传感器数据
    (4)若经电脑检测,该车报故障代码:“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误:正时过度超前”,分析可能原因。(多项选择)()*(分值:5分)
    A.发动机转速传感器损坏
    B.霍尔传感器损坏
    C.凸轮轴调节器安装错误
    D.正时安装错误
    (5)若在常温环境下,水温传感器反应的温度为-25度,可能会导致车辆出现的故障现象是()。
    A.混合气过浓
    B.NOx严重超标
    C.冷启动困难
    D.热车启动困难