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2022年公路水运检测师道路工程考试及答案

2022年公路水运检测师道路工程考试及答案

考试总分：150分

考试类型：模拟试题

作答时间：90分钟

已答人数：270

试卷答案：有

试卷介绍： 2022年公路水运检测师道路工程考试及答案已经整理好，需要备考的朋友们赶紧来刷题吧！

开始答题

试卷预览

单选题 判断题 多选题 综合题
  • 1. 在土的烧失量试验中，应重复灼烧称重，前后两次质量相差小于（）mg即为恒重。  

    A0.3

    B0.5

    C1.0

    D1.5

  • 2. 现场测试土的密度试验，当土中含有较多粗颗粒时不宜采用（）。  

    A灌水法

    B灌砂法

    C环刀法

    D蜡封法

  • 3. 当采用纯水进行土的渗透试验时，应对试验用水进行（）处理。  

    A净化

    B脱气

    C升温

    D降温

  • 4. 烘干法测定土的含水率试验中，两次平行测定结果为11.5%、12.0%，该土样的含水率试验结果为（）%  

    A11.5

    B11.7

    C11.8

    D12.0

  • 5. 根据土的工程分类，以下属于特殊土的是（）。  

    A粉质土

    B砂类土

    C卵石土

    D黄土

  • 1. 土工合成材料拉拔摩擦特性试验时，试验结束的条件是水平荷载必须出现峰值。（）  

    A对

    B错

  • 2. 沥青是温感性材料，延度、脆点和低温弯曲蠕变BBR试验都是评价沥青低温性能的试验方法。（）  

    A对

    B错

  • 3. 土的回弹模量是指土体在侧限条件受压时竖向有效压力与竖向应变的比值。（）  

    A对

    B错

  • 4. 测定无机结合料稳定材料的含水量时，如果试样中含有石膏，则试样应在不超过80℃的温度下烘干，并可能需要更长的烘干时间。（）  

    A对

    B错

  • 5. 采用比重瓶法测定土的比重时选用100mL比重瓶，装入烘干土样的质量应为12g。（）  

    A对

    B错

  • 1. 近年来，我国在柔性基层的研究和应用方面取得了较大发展，属于柔性基层的材料有（）。  

    A级配碎石

    B泡沫沥青冷再生混合料

    C无机结合料冷再生混合料

    D密级配沥青碎石

  • 2. 当用坍落度仪法进行水泥混凝土拌合物稠度试验时，通过观察评价水泥混凝土的保水性与黏聚性，下列说法正确的有（）。  

    A混凝土拌和物的保水性不良时，应调整水灰比

    B观察整个试验过程中水分从拌和物中析出的程度，评价保水性

    C若坍落筒提起后无水分自底部析出，表示此混凝土拌和物的保水性良好

    D用捣棒在已坍落的混凝土锥体侧面轻轻敲打，锥体突然倒塌，部分崩裂或发生石子离析，表示黏聚性不好

  • 3. 根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）水泥混凝土棍度评定，可按插捣混凝土拌和物时的难易程度，分为“上”“中”“下”三级，下列描述正确的有（）。  

    A“上”：插捣容易；“下”：很难插捣

    B“上”：很难插捣；“下”：插捣容易

    C“中”：插捣时稍有石子阻滞的感觉

    D“中”：插捣时有大量石子阻滞的感觉

  • 4. 关于细集料的砂当量和亚甲蓝值试验的表述正确的有（）。  

    A砂当量和亚甲蓝值均用以评定细集料的洁净程度

    B砂当量适用于测定细集料中所含的黏性土或杂质的含量

    C亚甲蓝值适用于确定细集料中是否存在膨胀性黏土矿物

    D亚甲蓝试验适用于粒径小于2.36mm或0.15mm的细集料，不适用于矿粉

  • 5. 根据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005），进行矿粉密度试验时，以下做法正确的有（）。  

    A将矿粉试样加入比重瓶时采用减量称重法，防止矿粉沾在瓷皿、牛角匙、漏斗等器件上影响试验结果

    B加矿粉以后比重瓶的终读数减去加矿粉以前比重瓶的初读数，比重瓶中这个体积的差为矿粉的实际体积

    C矿粉密度试验时选择的介质是蒸馏水时，矿粉对水的相对密度等于矿粉的密度除以试验温度时水的密度

    D矿粉密度试验时选择的介质是煤油时，矿粉对水的相对密度等于矿粉的密度除以同温度时煤油的密度

  • 1. 该混合料的最小沥青用量OACmin为（）.  

    A3.5

    B4.2

    C4.3

    D4.6

  • 2. 该混合料的最大沥青用量OACmax为（）.  

    A4.6

    B5.2

    C5.4

    D5.5

  • 3. 该沥青混合料的最佳沥青用量OAC1为（）。  

    A求取毛体积相对密度最大值、稳定度最大值、目标空隙率中值、沥青饱和度中值的相应沥青用量，取平均值为4.44

    B求取毛体积相对密度最大值、稳定度最大值、目标空隙率中值的相应沥青用量，取平均值为4.37

    C求取稳定度最大值、目标空隙率中值、沥青饱和度中值的相应沥青用量，取平均值为4.37

    D求取目标空隙率中值相应的沥青用量，为4.65

  • 4. 若确定最佳沥青用量0AC=4.6%，相应的空隙率为4.2%，则以下关于VMA指标符合性评价正确的是（）。  

    AVMA标准为13.0%，设计的混合料VMA满足要求

    BVMA标准为14.0%，设计的混合料VMA满足要求

    CVMA标准为14.6%，设计的混合料VMA满足要求

    DVMA标准为15.0%，设计的混合料VMA不满足要求

  • 5. 工程实际应用的设计沥青用量，可根据实践经验和公路等级、气候条件、交通情况，在计算的最佳沥青用量OAC基础上进行调整，以下表述正确的有（）。  

    A对炎热地区公路以及高速公路、一级公路的重载交通路段，预计有可能产生较大车辙时，宜在空隙率符合要求的范围内将计算的OAC适当降低作为设计沥青用量

    B对山区公路的长大坡度路段，预计有可能产生较大车辙时，宜在空隙率符合要求的范围内将计算的OAC适当降低作为设计沥青用量

    C对寒区公路、旅游公路、交通量很少的公路，可将计算的OAC适当增加作为设计沥青用量

    D当计算的OAC与以往工程经验偏差较大时，应查明原因，必要时重新调整级配

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