2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》8月30日

考试总分:10分

考试类型:模拟试题

作答时间:60分钟

已答人数:1245

试卷答案:有

试卷介绍: 2023年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》8月30日专为备考2023年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

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试卷预览

  • 1. 能正常运行的汽车,其技术状况则为完好。

    A

    B

  • 2. 传动轴有裂纹、断裂现象,或出现明显的扭曲,油封颈磨损过度.出现明显沟槽时,应立即更换。

    A

    B

  • 3. 涂油性涂料时,应选用辊刷毛为合成纤维的辊筒。

    A

    B

  • 1. 柴油机燃烧过程从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心所转过的曲轴转角称为()。

    A着火延迟期

    B速燃期

    C缓燃期

    D补燃期

  • 2. GB15746.2011《汽车修理质量检查评定方法》规定,汽油发动机大修竣工时,各缸压力差应不超过各缸平均压力的()。

    A3%

    B5%

    C8%

    D10%

  • 3. 当活塞环磨损严重时的现象是:()

    A排气冒蓝烟

    B排气冒黑烟

    C排气冒白烟

    D排气管放炮

  • 1. 对发动机起动性能无关的因素有()

    A蓄电池电压

    B机油型号

    C环境温度

    D发电机型号

  • 2. 下列氧化物中属于酸酐的有()。

    ACO2

    BSO3

    CP2O5

    DSiO2

  • 3. 以下哪些板件与车分足通过铰链连接的()

    A发动机罩

    B行李舱罩

    C前翼子板

    D车门

    E后保险杠

  • 1. 某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。 图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
    (1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
    A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
    B.发电机失去作用不发电
    C.发电机工作正常
    D.蓄电池充电不足
    (2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
    A.0V
    B.12V
    C.与B+处电压相同
    D.不确定
    (3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
    A.指示灯损坏
    B.指示灯到发电机的L线对正极短路
    C.指示灯到点火开关对正极短路
    D.指示灯到发电机的L线对负极短路
    (4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
    A.通过发电机控制单元
    B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
    C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
    D.通过内部调节器调整定子线圈的电流