2022年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题08月11日

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判断题

1、新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的，以方便车身维修时更换作业。

答 案：对

2、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸

答 案：对

3、汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕，增加此部位加工硬化的程度，同时加大了纵梁的强度。

答 案：错

单选题

1、空调控制单元保险故障（假设X51A保险丝盒—仪表板内保险F21DA断路，视频“空调保险故障.mp4”没设故障。）继续用维修工具测量HVAC控制装置到接地的线路连接状态（）

• A：断路
• B：短路到电源
• C：正常
• D：间歇性断路

答 案：C

2、汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不多于（）。

• A：2牙
• B：3牙
• C：1牙
• D：4牙

答 案：A

3、电阻点焊两个焊点间距过小，使强度降低的原因是（）。

• A：焊接电流被分流
• B：焊接时间缩短
• C：两个焊点的热影响

答 案：A

多选题

1、GB/T15746-2011《汽车修理质量检查评定方法》适用于下列哪几项行业检查（）

• A：汽车整车修理质量
• B：发动机修理质量
• C：车身修理质量
• D：汽车美容质量

答 案：ABC

2、蓄电池充、放电特性指在恒流过程中，蓄电池某些参数随时间变化规律，这些参数包括（）。

• A：温度
• B：电动势
• C：电解液的密度
• D：端电压

答 案：BCD

3、行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。

• A：暖机工况
• B：怠速运行工况
• C：中、低速匀速行驶
• D：减速行驶

答 案：ABD

案例分析题

1、某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构，行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象，且在升入四档后车辆提速缓慢，发动机转速上升明显，其他档位正常，用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储，测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。 Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时，投入工作的制动器、离合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常，倒档不能行驶的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出现题干所述故障的可能原因是（）。
A．离合器K1不良
B．制动器B2不良
C．离合器K3不良
D．锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步，挂入档位立即熄火并伴有明显冲击，故障应是（）。
A．离合器K1锁死
B．制动器B1锁死
C．制动器B2锁死
D．锁止离合器LC锁死

答 案：1.D 2.B 3.C 4.C