2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题05月03日

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判断题

1、对横直拉杆进行焊接时，一定要保证焊缝质量，必要时进行探伤检查。

答 案：错

2、加速行驶检测车辆噪声时，汽车在到达测量始端线时应立即将加速踏板踩到底，直线加速行驶当车辆后端到达终端线时，应立即停止加速。

答 案：对

3、传统电流理论认为电流是从正极流向负极，而电子理论认为电子是从负极流向正极。

答 案：对

单选题

1、以下属于机动车维修机修人员的岗位职责的是（）

• A：负责机动车维修进厂检验
• B：从事发动机
• C：负责机动车电器系统的检测诊断和维修作业
• D：负责制定合理的车身修理工艺方案，从事车身修复作业

答 案：B

2、以下属于机动车维修车身涂装人员的岗位职责的是（）

• A：负责机制定合理车身涂装工艺，从事车身涂装作业
• B：从事发动机
• C：负责机动车电器系统的检测诊断和维修作业
• D：负责制定合理的车身修理工艺方案，从事车身修复作业

答 案：A

3、在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为（）的坡道上固定不动。

• A：8%
• B：15%
• C：20%
• D：24%

答 案：C

多选题

1、在机械视图中，螺纹标注为M18×1.5，下面说法正确的是：（）

• A：18表示螺纹公称直径为18mm
• B：1.5表示螺距为1.5mm
• C：M表示该螺纹为内螺纹
• D：该螺纹为管螺纹

答 案：AB

2、某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试，结果为90dB（A），判定为不合格。在报告审查时，授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。对要求复检的原因，试验员认为是测试方法的问题，请问关于测试方法的叙述，哪些是不正确的：（）

• A：本底噪声应符合标准要求，车内本底噪声应比被测车内噪声低10dB（A）
• B：声级计在车内放置位置应取车厢中部及最后排座位的中间位置
• C：以常用挡位，车速50km/h以上不同车速，加速行驶，速度控制不当会影响测试结果
• D：分别测取被测点“A”、“C”计权声压级最小读数的平均值，数据处理不当会影响测试结果

答 案：AD

3、某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，请回答下列问题。下列哪些装置不属于滚筒机构（）

• A：主、从动滚筒
• B：滚筒支承轴承
• C：控制装置及显示仪表
• D：机架及举升机构
• E：滚筒驱动电机

答 案：CD

案例分析题

1、某车打开空调时，水温表指示冷却液温度过高并报警。请回答下列问题。
(1)如果你是主修，需要检查的内容有：（）。
A．冷却液液面
B．发动机故障码
C．空调制冷剂压力
D．冷却液实际温度
(2)如果散热器进、出口温差过大，可能的原因有：（）。
A．散热器内有堵塞
B．冷却风扇不工作
C．水泵有故障
D．节温器有故障
(3)如果冷却系统加注口盖的空气蒸汽阀常开，不可能造成的故障现象是（）。
A．高温高压水从加注口盖冲出
B．散热器爆裂
C．膨胀水壶中的冷却液增多
D．低速风扇常转
(4)可能造成水温高的原因还有：（）。
A．点火时间过迟
B．电动风扇控制电路
C．混合气太稀
D．机油消耗量过大

答 案：1.ABD 2.AD 3.B 4.ABC