2023-02-18 12:13:49 来源:吉格考试网
2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题02月18日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、一般不建议使用燃烧法来鉴别塑料的种类。
答 案:对
2、如果测得车轮的侧滑量为正值,则认为主要是前束角过小引起的。
答 案:错
3、《道路运输条例》规定,机动车维修经营者应当持税务登记证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
答 案:错
单选题
1、下列部件中不属于交流发电机的是()
答 案:A
2、以下关于气囊的说法,正确的是:()
答 案:B
3、某在用乘用车在车速表试验台行进行检测,当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时,读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速,且超出标准。经对检查,发现涡轮蜗杆传动部分和软轴,以及车速表相关机械零件等的磨损情况均正常,根据该车车速表试验检测结果分析,该车车速表指示误差的最终原因应该是:()
答 案:B
多选题
1、乘用车驾驶室前风窗玻璃应采用()
答 案:AB
2、关于转向轻便性的原地检验,下列说法不正确的是()。
答 案:ACD
3、汽车的转向操纵系统应具备()。
答 案:ABCD
案例分析题
1、某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。
图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B.发电机失去作用不发电
C.发电机工作正常
D.蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
A.0V
B.12V
C.与B+处电压相同
D.不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
A.指示灯损坏
B.指示灯到发电机的L线对正极短路
C.指示灯到点火开关对正极短路
D.指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
A.通过发电机控制单元
B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
D.通过内部调节器调整定子线圈的电流
答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C
2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题02月18日 02-18 2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题02月02日 02-02 2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题05月18日 05-18 2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题06月18日 06-18 2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题10月18日 10-18 2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题11月18日 11-18 2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题12月18日 12-18 2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题09月18日 09-18