2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题01月26日

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判断题

1、道路运输管理机构在日常工作中，已经掌握被考核机动车维修企业质量信息考核指标情况的，可不再要求机动车维修企业报送此项指标的相关材料。

答 案：对

2、电控防抱死制动系统通常将车轮的滑移率控制在10〜30%的范围内（）

答 案：正确

3、冷型火花塞热值小。

答 案：对

单选题

1、除自卸车和载质量1t以下的载货汽车外，载货汽车的货箱前部应安装比驾驶室至少高（）mm的安全架。

• A：50
• B：60
• C：70～100

答 案：C

2、若汽车冷却风扇不工作，对汽车空调系统可能产生的影响是：（）。

• A：会引起高压压力过高低压压力也过高
• B：对空调工作无影响
• C：造成蒸发器结冰
• D：会引起高端压力过高，低端压力过低

答 案：A

3、在无举升机的条件下，用千斤顶举升汽车进行作业时，下面做法正确的是（）。

• A：用一个千斤顶直接支撑汽车进行车下作业
• B：用千斤顶将汽车升高后，由专人看管千斤顶
• C：用千斤顶将汽车升高，在车下放置安全支撑后，再进行车下作业
• D：用两个千斤顶将汽车升高后进行车下作业

答 案：C

多选题

1、下列不会引起发动机机油压力过低的选项是（）。

• A：轴瓦间隙过小
• B：限压阀卡滞在关闭位置
• C：机油粘度过大
• D：机油泵磨损

答 案：ABC

2、对转向盘自由转动量的检测，下列说法不正确的是（）。

• A：转轮应保持直线向前状态，置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上
• B：将转向轮置于转角盘上
• C：转动转向盘至中间位置开始测量
• D：转动转向盘至一侧最大转向角，再转至另一侧最大转向角止

答 案：BCD

3、液压动力转向系统助力装置中的三大部件(转向器控制阀，工作缸)的布置形式有（）。

• A：整体式液压动力转向装置
• B：分离式液压动力转向装置
• C：交叉式液压动力转向装置
• D：组合式液压动力转向装置

答 案：ABD

案例分析题

1、按GB7258-2012标准规定，当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时，可用道路试验检验，并以满载道路试验结果为准。于是有人提出，制动试验都用道路试验，而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
（1）以下对于道路试验方法的优点描述正确的是：（）。
A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
（2）以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是（）。
A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
（3）以下对于台架试验的优点描述正确的是（）。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
（4）以下对于台架试验的缺点描述正确的是：（）。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响

答 案：（1）ABC   （2）ABCD
（3）ACD
（4）ABC