2022-11-28 11:52:24 来源:吉格考试网
2022年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题11月28日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、道路运输管理机构应当将道路运输从业人员每年的诚信考核和计分考核结果向社会公布,供公众查阅。
答 案:对
2、波纹管变形吸能式能量吸收机构,在发生碰撞时,上下两段相互分离和相互滑动,从而有效地防止转向盘对驾驶员的伤害。
答 案:对
3、外搭铁式电子调节器与外搭铁发电机匹配使用,开关三极管多采用PNP型。
答 案:错
单选题
1、根据GB/T3799.1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》规定, 正常温度下怠速时进气歧管真空度波动范围描述正确的是()。
答 案:A
2、空调系统的变排量压缩机,当斜盘角度变大时,其制冷量()。
答 案:A
3、车辆高速行驶时,为避让障碍物,驾驶员突然往左打方向出现过度转向时,ESP系统在此瞬间为保持车辆的稳定性,被控制的车轮是()。
答 案:D
多选题
1、关于对营运客车技术要求,下列描述正确的是()。
答 案:ABCD
2、以下关于双片多簧式离合器叙述正确的有()。
答 案:ABD
3、关于转向轮横向侧滑量检验方法,下列说法不正确的是()。
答 案:CD
案例分析题
1、某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。
图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B.发电机失去作用不发电
C.发电机工作正常
D.蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
A.0V
B.12V
C.与B+处电压相同
D.不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
A.指示灯损坏
B.指示灯到发电机的L线对正极短路
C.指示灯到点火开关对正极短路
D.指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
A.通过发电机控制单元
B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
D.通过内部调节器调整定子线圈的电流
答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C
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