2024-12-01 13:10:34 来源:吉格考试网
2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题12月01日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、加速行驶检测车辆噪声时,汽车在到达测量始端线时应立即将加速踏板踩到底,直线加速行驶当车辆后端到达终端线时,应立即停止加速。
答 案:对
2、自动变速器电磁阀的电阻值如低于厂家标准,说明内部断路;高于厂家标准,说明有短路现象。
答 案:错
3、路试检测转向轻便性时,《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定施加于转向盘外缘的最大切向力不应大于245N。
答 案:对
单选题
1、当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。
答 案:A
2、《机动车维修企业质量信誉考核办法(试行)》规定,质量信誉等级分为优良、合格、基本合格和不合格,分别用()表示。
答 案:B
3、在各种控制方式的ABS中均有()传感器
答 案:C
多选题
1、以下关于双片多簧式离合器叙述正确的有()。
答 案:ABD
2、.示波器可以显示的发动机点火波形包括()
答 案:ABC
3、关于转向轮横向侧滑量检测方法,下列描述不正确的有()。
答 案:BCD
案例分析题
1、某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。
图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B.发电机失去作用不发电
C.发电机工作正常
D.蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
A.0V
B.12V
C.与B+处电压相同
D.不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
A.指示灯损坏
B.指示灯到发电机的L线对正极短路
C.指示灯到点火开关对正极短路
D.指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
A.通过发电机控制单元
B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
D.通过内部调节器调整定子线圈的电流
答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C
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