2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题10月24日

2024-10-24 13:10:24 来源:吉格考试网

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2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题10月24日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、导轮不空转的范围称为耦合范围。

答 案:错

2、职业道德是社会文明程度的表现,是全体公民在广泛的社会交往中和公共生活中都应该遵循的基本行为准则。

答 案:对

3、干式气缸套的外表面不直接与冷却水接触。

答 案:对

单选题

1、某一地区汽车保有量为12万辆,其中营运车保有量为2.5万辆,按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求,技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次,拟规划建设一家汽车综合性能检测站,以满足该地区营运车辆的检测工作。汽车检测站工艺设计的顺序为:()。

  • A:技术设计、总体设计、施工设计
  • B:总体设计、技术设计、施工设计
  • C:施工设计、技术设计、总体设计
  • D:总体设计、施工设计、技术设计

答 案:B

2、测量车内噪声时,下列说法不正确的是:()

  • A:车辆满载
  • B:测量时风速不应超过5m/s
  • C:测量时车辆门窗应关闭
  • D:车内除驾驶员和测量人员外,不应有其他人员

答 案:D

3、淋雨试验时,客车车身前围、前风窗玻璃上的降雨强度为()mm/min。

  • A:4~6
  • B:6~8
  • C:8~10

答 案:C

多选题

1、更换车身板件时,可以用()进行分离。

  • A:等离子切割机
  • B:气动切割锯
  • C:焊点转除钻
  • D:打孔器

答 案:ABC

2、关于箱形截面的凹陷铰折,()的说法是正确的。

  • A:箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷
  • B:板件两侧受到拉伸
  • C:板件两侧受到压缩
  • D:铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大

答 案:AC

3、某在用乘用车在车速表试验台行进行检测,当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时,读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速,且超出标准。该车车速表示值:()。

  • A:在标准要求范围内
  • B:不在标准要求范围内
  • C:大于实际车速值
  • D:小于实际车速值

答 案:BD

案例分析题

1、某车接通点火开关ABS灯亮,数秒后熄灭,行驶中又会点亮,该车采用磁感应式轮速传感器
(1)首先应做的工作是()。
A.检查电瓶电压
B.读取ABS故障码
C.检查制动片厚度
D.检查制动液液面高度
(2)若故障码定义是某轮速信号不可靠,则造成该故障的原因有()。
A.ABS轮速传感器
B.ABSECU损坏
C.线路故障
D.ABSECU保险丝熔断
(3)接下来针对该传感器可进行的检查项目有()。
A.测量该ABS轮速传感器信号电流
B.测量该ABS轮速传感器阻值
C.支起该车轮并转动,观察该ABS轮速传感器信号波形
D.支起该车轮并转动,通过诊断仪读取该车轮的轮速值
(4)通过对上述项目的检查,未发现异常,你认为其他的故障原因可能有()。
A.信号齿圈打滑
B.制动摩擦片过薄
C.车轮轴承松旷
D.万向节磨损

答 案:1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC

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