2024-10-13 13:20:05 来源:吉格考试网
2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题10月13日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、柴油机调速器可根据负荷变化调节供油量,稳定柴油机的转速。
答 案:对
2、车辆在行驶中的轻微跑偏,可以用转向盘进行修正。
答 案:错
3、道德和法律一样,都是社会的上层建筑组成部分,都是由物质生活条件决定的。
答 案:对
单选题
1、空调控制单元保险故障(假设X51A保险丝盒—仪表板内保险F21DA断路,视频“空调保险故障.mp4”没设故障。)查询维修资料判断空调控制单元B+供电由哪个保险控制()
答 案:A
2、电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整()。
答 案:D
3、一名设计人员在检测站工艺布局中提出了四种方案如下,最合理的方案是:()
答 案:D
多选题
1、可以实时显示测量数据的测量系统有()。
答 案:AD
2、《机动车维修管理规定》确定的机动车维修工时定额制度有:()
答 案:ABC
3、某在用乘用车在车速表试验台行进行检测,当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时,读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速,且超出标准。该车车速表示值:()。
答 案:BD
案例分析题
1、某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。
图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B.发电机失去作用不发电
C.发电机工作正常
D.蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
A.0V
B.12V
C.与B+处电压相同
D.不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
A.指示灯损坏
B.指示灯到发电机的L线对正极短路
C.指示灯到点火开关对正极短路
D.指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
A.通过发电机控制单元
B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
D.通过内部调节器调整定子线圈的电流
答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C
2022年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题10月13日 10-13 2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题10月13日 10-13 2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题03月13日 03-13 2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题04月13日 04-13 2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题01月13日 01-13 2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题02月13日 02-13 2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题06月13日 06-13 2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题07月13日 07-13