2022-11-06 11:54:31 来源:吉格考试网
2022年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题11月06日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、两用燃料汽车是指具有两套燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料,两套燃料供给系统按预定的配比向汽缸供给燃料,在缸内混合燃烧的汽车,如柴油—压缩天然气汽车等。
答 案:错
2、大功率发电机宜采用蓄电池电压检测法。
答 案:对
3、《机动车维修管理规定》中规定,质量保证期中行驶里程和日期指标,以行驶里程为主,以日期为参考。
答 案:错
单选题
1、GB15746.2011《汽车修理质量检查评定方法》规定,汽油发动机大修竣工时,各缸压力差应不超过各缸平均压力的()。
答 案:B
2、汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于()。
答 案:C
3、对新车注册检验中,对前轴左右轮制动力的平衡要求是:()
答 案:A
多选题
1、车辆唯一性认定,应根据(),VIN代码或车架号等与注册登记资料核对。
答 案:ABC
2、对高强度钢板加热会产生的问题可能有()。
答 案:ABD
3、商用汽车发动机大修竣工出厂需要检测的项目有:()
答 案:ABCD
案例分析题
1、某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。
图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B.发电机失去作用不发电
C.发电机工作正常
D.蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
A.0V
B.12V
C.与B+处电压相同
D.不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
A.指示灯损坏
B.指示灯到发电机的L线对正极短路
C.指示灯到点火开关对正极短路
D.指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
A.通过发电机控制单元
B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
D.通过内部调节器调整定子线圈的电流
答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C
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