2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题08月01日

2024-08-01 13:26:14 来源:吉格考试网

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2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题08月01日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、可以用压缩空气来清理衣物,不能用来清理身体。

答 案:错

2、液压制动系统排气要在装车之前。

答 案:错

3、由于钢板弹簧只承受垂直载荷,且变形时不产生摩擦力,所以悬架中必须装有导向机构。

答 案:错

单选题

1、汽油机活塞裙部的膨胀槽一般布置在()。

  • A:受离心力较大处
  • B:受离心力较小处
  • C:受侧向力较大处
  • D:受侧向力较小处

答 案:D

2、在用二灯制三轮汽车的前照灯发光强度应达到()。

  • A:5000cd
  • B:6000cd
  • C:8000cd
  • D:10000cd

答 案:A

3、某桑塔纳轿车,发生右前部严重碰撞事故,维修单位进行了整形修复后,试车发现该车行驶向右跑偏,方向盘沉且回正不好,维修材料清单上显示更换了前横梁、右前减振器总成、右前下摆臂及球头。按照使用要求,左右轮定位角度之差一般不大于:()

  • A:20′
  • B:30′
  • C:40′
  • D:50′

答 案:B

多选题

1、乘用车驾驶室前风窗玻璃应采用()

  • A:夹层玻璃
  • B:塑玻复合材料
  • C:钢化玻璃
  • D:区域钢化玻璃
  • E:中空安全玻璃

答 案:AB

2、某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。下列关于发生剥伤轮胎的原因,哪些是正确的?()

  • A:滚筒表面太粗糙,轮胎与滚筒附着系数太大
  • B:滚筒上有异物
  • C:第三滚筒电机控制装置不协调,在车轮抱死后电机仍在转动
  • D:滚筒转速太高

答 案:ABC

3、主动式油气悬架系统的传感器主要有()。

  • A:车身高度传感器
  • B:偏航率传感器
  • C:转向角度传感器
  • D:制动力压力传感器

答 案:ACD

案例分析题

1、某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构,行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象,且在升入四档后车辆提速缓慢,发动机转速上升明显,其他档位正常,用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储,测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。 Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时,投入工作的制动器、离合器是()。
A.B1K1
B.B2K1
C.K1K2
D.K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常,倒档不能行驶的可能原因是()。
A.B1
B.K2
C.K1
D.F
(3)出现题干所述故障的可能原因是()。
A.离合器K1不良
B.制动器B2不良
C.离合器K3不良
D.锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步,挂入档位立即熄火并伴有明显冲击,故障应是()。
A.离合器K1锁死
B.制动器B1锁死
C.制动器B2锁死
D.锁止离合器LC锁死

答 案:1.D 2.B 3.C 4.C

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