2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题06月28日

2024-06-28 13:12:15 来源:吉格考试网

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2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题06月28日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、采用断开式车桥,汽车重心下降,提高汽车行驶的稳定性。

答 案:对

2、汽车转弯行驶时,差速器不起差速作用。

答 案:错

3、汽车在直接挡时的驱动力达到最大。

答 案:错

单选题

1、某一辆在用汽车在经过反力式滚筒制动台对其后轮制动力检测后,车主领取检测报告时提出疑义:该车后制动力平衡为15%判为不合格,而另一辆车的后制动力平衡为20%却判为合格。根据GB7258-2017,你认为最合理的解释是:()

  • A:在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤30%;当后轴制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤10%
  • B:在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤8%
  • C:在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤24%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%
  • D:在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时,制动力平衡≤20%;当制动力小于后轴荷60%时,制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%

答 案:A

2、用汽车万用表测量发动机转速时,红表笔应连(),黑表笔搭铁。

  • A:点火线圈负接线柱
  • B:点火线圈正接线柱
  • C:转速传感器
  • D:分电器中央高压线

答 案:A

3、车架按要求分段检查时,各段对角长度差不应大于()mm。

  • A:1
  • B:5
  • C:10
  • D:15

答 案:B

多选题

1、关于转向轻便性的原地检验,下列说法不正确的是()。

  • A:汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到该车实际最大转角
  • B:汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角
  • C:测得的转动转向盘的操纵力不得大于150N
  • D:测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N

答 案:ACD

2、以下属于交流发电机解体后检查的有()。

  • A:用万用表逐个检测整流二极管
  • B:磁场绕组的电阻值
  • C:磁场绕组的绝缘
  • D:用游标卡尺检测滑环的直径

答 案:ABC

3、某在用乘用车在车速表试验台行进行检测,当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时,读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速,且超出标准。该车车速表示值:()。

  • A:在标准要求范围内
  • B:不在标准要求范围内
  • C:大于实际车速值
  • D:小于实际车速值

答 案:BD

案例分析题

1、某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构,行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象,且在升入四档后车辆提速缓慢,发动机转速上升明显,其他档位正常,用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储,测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。 Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时,投入工作的制动器、离合器是()。
A.B1K1
B.B2K1
C.K1K2
D.K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常,倒档不能行驶的可能原因是()。
A.B1
B.K2
C.K1
D.F
(3)出现题干所述故障的可能原因是()。
A.离合器K1不良
B.制动器B2不良
C.离合器K3不良
D.锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步,挂入档位立即熄火并伴有明显冲击,故障应是()。
A.离合器K1锁死
B.制动器B1锁死
C.制动器B2锁死
D.锁止离合器LC锁死

答 案:1.D 2.B 3.C 4.C

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