2022年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题10月21日

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判断题

1、汽车应具有适度的过度转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。

答 案：错

2、对低碳钢进行加热时，随着钢板温度的增高，其强度和刚度也随着下降，停止加热后温度下降到常温，它的强度又恢复到原来的程度。

答 案：对

3、在检修安全约束系统时，严禁带电操作，否则有可能引爆气囊。

答 案：对

单选题

1、空调系统的变排量压缩机，当斜盘角度变大时，其制冷量（）。

• A：增大
• B：减小
• C：不变
• D：成倍增加

答 案：A

2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车应当从注册登记之日起，安全技术检验的期限是：（）

• A：10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次
• B：5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次
• C：6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次
• D：每年检验1次

答 案：A

3、下列各项最不可能造成液压制动拖滞的是（）。

• A：制动踏板没有自由行程
• B：系统内有空气
• C：轮缸皮碗发胀或活塞移动不灵活
• D：油管堵塞而使回油不畅

答 案：B

多选题

1、外检的人工检视和台试检验是综合性能检测工作整体的两个方面，两者是（）的关系。

• A：互相补充
• B：前、后衔接
• C：相互完善
• D：完整统一

答 案：AC

2、车身涂装质量检验包含（）等内容才能真正评定车身涂装质量。

• A：原材料的性能
• B：施工时性能
• C：涂膜的性能
• D：涂层质量

答 案：ABCD

3、行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生CO、HC。

• A：暖机工况
• B：怠速运行工况
• C：中、低速匀速行驶
• D：减速行驶

答 案：ABD

案例分析题

1、一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
(1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
B．氧传感器损坏
C．水温传感器阻值比合理值偏大
D．燃油压力偏低
(2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
A．某缸喷油嘴轻微渗漏
B．转速传感器损坏
C．进气系统泄漏
D．二元催化器转化效率低
(3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
A．用诊断仪读故障码
B．用示波器检测前后氧传感器信号
C．测量排气背压判断是否阻塞
D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
(4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
A．发动机转速传感器损坏
B．霍尔传感器损坏
C．凸轮轴调节器安装错误
D．正时安装错误
(5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
A．混合气过浓
B．NOx严重超标
C．冷启动困难
D．热车启动困难

答 案：1.ABC    2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD