2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题05月26日

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判断题

1、检测气缸直径时，当量缸表指示到最大读数即表示测杆垂直于气缸轴线。

答 案：错

2、汽油机的不正常燃烧有爆燃和表面点火两种。

答 案：对

3、在“0／DOFF”指示灯亮起状态下，自动变速器才可能升至超速挡。

答 案：错

单选题

1、一名设计人员在检测站工艺布局中提出了四种方案如下，最合理的方案是：（）

• A：需设置汽车检测线、办公室、检测工位、计算机控制系统、停车场、试车道路、业务厅等设施
• B：需设置汽车检测线、检测间、检测工位、计算机控制系统、停车场、办公室、业务厅等设施
• C：需设置汽车检测线、检测间、办公室、计算机控制系统、停车场、试车道路、业务厅等设施
• D：需设置汽车检测线、检测间、检测工位、计算机控制系统、停车场、试车道路、业务厅等设施

答 案：D

2、车身前立柱切割后，可用（）的方式连接。

• A：搭接
• B：无插入件对接
• C：有插入件对接

答 案：C

3、汽油机活塞裙部的膨胀槽一般布置在（）。

• A：受离心力较大处
• B：受离心力较小处
• C：受侧向力较大处
• D：受侧向力较小处

答 案：D

多选题

1、关于金属疲劳破坏，下面说法正确的是（）

• A：导致金属疲劳破坏时的应力一般都大于该材料的屈服应力
• B：均匀载荷是导致疲劳破坏的主要原因
• C：含碳量低是导致疲劳破坏的主要原因
• D：交变负荷是导致疲劳破坏的主要原因

答 案：ABCD

2、在用通用测量系统测量车身长度时，长度基准选择在（）。

• A：车身中部靠前基准点
• B：前纵梁前部附近的基准点
• C：后纵梁后部附近的基准点
• D：车身中部靠后基准点

答 案：AD

3、横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，横向行驶车辆的变形会有（）。

• A：车身前部压缩变形
• B：车身后部压缩变形
• C：车身后部弯曲变形
• D：车身前部左右弯曲变形

答 案：AD

案例分析题

1、某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构，行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象，且在升入四档后车辆提速缓慢，发动机转速上升明显，其他档位正常，用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储，测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。 Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时，投入工作的制动器、离合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常，倒档不能行驶的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出现题干所述故障的可能原因是（）。
A．离合器K1不良
B．制动器B2不良
C．离合器K3不良
D．锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步，挂入档位立即熄火并伴有明显冲击，故障应是（）。
A．离合器K1锁死
B．制动器B1锁死
C．制动器B2锁死
D．锁止离合器LC锁死

答 案：1.D 2.B 3.C 4.C