2024-04-12 13:25:41 来源:吉格考试网
2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题04月12日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、检验转向盘自由转动量必须将车辆置于平坦、干燥、清洁的硬质路面上,且保持车辆直线向前状态。
答 案:对
2、GBT18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定,汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。
答 案:错
3、当动力转向系统发生故障或失效时,应保证通过人力能够进行转向操纵。
答 案:对
单选题
1、在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为()的坡道上固定不动。
答 案:C
2、关于金属材料的韧度,下列说法正确的是()。
答 案:A
3、柴油机燃烧室形式对NOX排污量影响很大,一般来说,其排污量的比较是()
答 案:A
多选题
1、《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,下列()的前排座位必须装置汽车安全带。
答 案:BCD
2、换档时齿轮应啮合灵便,()装置应有效,不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。
答 案:ABC
3、对客车车身校正时,一般会使用()拉伸装置。
答 案:AD
案例分析题
1、某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。
图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B.发电机失去作用不发电
C.发电机工作正常
D.蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
A.0V
B.12V
C.与B+处电压相同
D.不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
A.指示灯损坏
B.指示灯到发电机的L线对正极短路
C.指示灯到点火开关对正极短路
D.指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
A.通过发电机控制单元
B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
D.通过内部调节器调整定子线圈的电流
答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C
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