2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题03月26日

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判断题

1、双回路液压制动系中的制动主缸一般采用并联式双腔制动主缸。

答 案：错

2、按《道路运输车辆技术等级划分及技术评定要求》（JT/T198—2016）规定，道路运输车辆技术评定内容，不包括排放污染物检测。

答 案：错

3、汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死更危险。

答 案：对

单选题

1、空调控制单元保险故障（假设X51A保险丝盒—仪表板内保险F21DA断路，视频“空调保险故障.mp4”没设故障。）查询维修资料判断空调控制单元B+供电由哪个保险控制（）

• A：F21DA
• B：F4DA
• C：F36UA
• D：F2UB

答 案：A

2、造成两个前轮的胎冠花纹外侧同时异常磨损的原因是（）。

• A：前束值过小
• B：气压过高
• C：主销内倾角过大
• D：车轮外倾角过小

答 案：A

3、以下关于液压挺杆的叙述错误的是（）

• A：液压挺杆中柱塞和油缸的配合间隙不超过0.005mm
• B：液压挺杆必须整套更换，不能进行调整或维修
• C：气门受热膨胀时，低压油腔的油向高压油腔泄漏一部分
• D：凸轮和液压挺杆之间的间隙大于0.2mm，则更换液压挺杆

答 案：C

多选题

1、下列氧化物中属于酸酐的有（）。

• A：CO₂
• B：SO₃
• C：P_2O5
• D：SiO₂

答 案：ABD

2、柴油机的燃烧过程包括（）。

• A：滞燃期
• B：速燃期
• C：缓燃期
• D：补燃期

答 案：BCD

3、发动机实际循环与理论循环相比，实际循环存在的损失有（）。

• A：实际工质影响损失
• B：进气损失
• C：传热和流动损失
• D：排气损失

答 案：ABCD

案例分析题

1、某车打开空调时，水温表指示冷却液温度过高并报警。请回答下列问题。
(1)如果你是主修，需要检查的内容有：（）。
A．冷却液液面
B．发动机故障码
C．空调制冷剂压力
D．冷却液实际温度
(2)如果散热器进、出口温差过大，可能的原因有：（）。
A．散热器内有堵塞
B．冷却风扇不工作
C．水泵有故障
D．节温器有故障
(3)如果冷却系统加注口盖的空气蒸汽阀常开，不可能造成的故障现象是（）。
A．高温高压水从加注口盖冲出
B．散热器爆裂
C．膨胀水壶中的冷却液增多
D．低速风扇常转
(4)可能造成水温高的原因还有：（）。
A．点火时间过迟
B．电动风扇控制电路
C．混合气太稀
D．机油消耗量过大

答 案：1.ABD 2.AD 3.B 4.ABC