2024-03-09 13:25:01 来源:吉格考试网
2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题03月09日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、在“0/DOFF”指示灯亮起状态下,自动变速器才可能升至超速挡。
答 案:错
2、驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。()
答 案:错
解 析:行车制动
3、如果测得车轮的侧滑量为负值,则认为主要是前束角过大引起的。
答 案:错
单选题
1、离合器传动钢片的主要作用是()。
答 案:A
2、《机动车维修管理规定》明确提出:下列哪个部门负责具体实施本.行政区域内的机动车维修管理工作?()
答 案:B
3、漏油检查是指车辆连续行驶()并停车5min后观察,不应有明显渗漏现象。
答 案:B
多选题
1、依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)规定,关于转向轻便性路试检验,下列说法不正确的是()。
答 案:BC
2、麦弗逊撑杆式中心量规除了可以检测前减振器支座外,还可以检查()。
答 案:BC
3、关于转向轮横向侧滑量检验方法,下列说法正确的是()。
答 案:AB
案例分析题
1、某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。
图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B.发电机失去作用不发电
C.发电机工作正常
D.蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
A.0V
B.12V
C.与B+处电压相同
D.不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
A.指示灯损坏
B.指示灯到发电机的L线对正极短路
C.指示灯到点火开关对正极短路
D.指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
A.通过发电机控制单元
B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
D.通过内部调节器调整定子线圈的电流
答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C
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