2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题01月25日

2024-01-25 13:20:59 来源:吉格考试网

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2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题01月25日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、仅有正外倾角的车轮向前通过侧滑台时,侧滑板会向外移动。

答 案:错

2、汽车车身中部强度很高,也设计了吸能区保护乘员。

答 案:错

3、差速器仅在汽车转弯时起差速作用。

答 案:错

单选题

1、有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上,他总的修理时间会()。

  • A:缩短
  • B:增加
  • C:不变

答 案:A

2、当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,发动机室的长度会被压缩()。

  • A:20%~30%
  • B:30%~40%
  • C:40%~50%

答 案:B

3、一辆轻型黑豹SM1023型柴油车检测报告如下表所示,请分析此表格数据,回答下列问题。该车前照灯为()。

  • A:两灯制
  • B:三灯制
  • C:四灯制
  • D:不能确定

答 案:C

多选题

1、表达汽车电路图的方法有()。

  • A:线路图
  • B:原理图
  • C:线束图
  • D:波形图

答 案:ABC

2、可变排量压缩机的控制类型有()。

  • A:根据系统压力
  • B:根据冷却液温度
  • C:根据蒸发器表面温度
  • D:根据车内温度

答 案:BC

3、对转向盘自由转动量的检测,下列说法正确的是()。

  • A:转向轮应保持直线向前状态,置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上
  • B:将转向力-角仪安装在转向盘上
  • C:转动转向盘至中间位置
  • D:转动转向盘至一侧有阻力止,再转至另一侧有阻力止

答 案:ABD

案例分析题

1、按GB7258-2012标准规定,当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时,可用道路试验检验,并以满载道路试验结果为准。于是有人提出,制动试验都用道路试验,而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。对此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
(1)以下对于道路试验方法的优点描述正确的是:()。
A.直观、简便,能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.不需要专门的检测人员
(2)以下对于道路试验方法的缺点描述正确的是()。
A.只能反映制动性能好坏,对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
(3)以下对于台架试验的优点描述正确的是()。
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等,为故障诊断提供依据
(4)以下对于台架试验的缺点描述正确的是:()。
A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆,因而车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等新系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响

答 案:(1)ABC   (2)ABCD
(3)ACD
(4)ABC

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