2024-01-05 13:18:44 来源:吉格考试网
2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题01月05日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、《机动车维修管理规定》中规定,质量保证期中行驶里程和日期指标,以行驶里程为主,以日期为参考。
答 案:错
2、液压制动系统排气要在装车之前。
答 案:错
3、申请参加机动车维修技术人员从业资格考试的,都必须提供学历证明及复印件。
答 案:对
单选题
1、纵梁向右弯曲时,校正时要()拉伸。
答 案:A
2、按《轿车车身维护技术要求》(JT/T509—2004)中车内清洁维护工艺要求规定,车内清洁作业完成后,应打开汽车()等检查工作是否正常。
答 案:B
3、根据GB"18275.2-2000《汽车制动传动装置修理技术条件一一液压制动》,关于真空增压器,以下说法正确的是()。
答 案:C
多选题
1、对发动机起动性能无关的因素有()
答 案:ABCD
2、发现安全带()时要更换,不能再继续使用。
答 案:ACD
3、在检修空调系统时,制冷剂压力表显示高压侧压力过低,低压侧压力过高,则说明()。
答 案:BD
案例分析题
1、某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。
图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B.发电机失去作用不发电
C.发电机工作正常
D.蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
A.0V
B.12V
C.与B+处电压相同
D.不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
A.指示灯损坏
B.指示灯到发电机的L线对正极短路
C.指示灯到点火开关对正极短路
D.指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
A.通过发电机控制单元
B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
D.通过内部调节器调整定子线圈的电流
答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C
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