2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题01月04日

2024-01-04 13:19:02 来源:吉格考试网

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2024年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题01月04日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、德国BoSCH公司生产的VE分配式喷油泵的压油方式为径向压缩式。

答 案:错

2、桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器输出电压在0—9V之间变化()

答 案:对

3、如果测得车轮的侧滑量为负值,则认为主要是前束角过大引起的。

答 案:错

单选题

1、汽车检测诊断的基本方法,有()。

  • A:人工经验诊断法
  • B:现代仪器设备诊断
  • C:人工经验诊断法和现代仪器设备诊断法
  • D:故障码诊断法

答 案:C

2、《机动车维修企业质量信誉考核办法(试行)》规定,质量信誉等级分为优良、合格、基本合格和不合格,分别用()表示。

  • A:优、良、中、差
  • B:AAA级、AA级、A级和B级
  • C:甲、乙、丙、丁

答 案:B

3、根据GB/T3799.1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》规定, 正常温度下怠速时进气歧管真空度波动范围描述正确的是()。

  • A:6缸汽油发动机不超过3kPa,4缸汽油发动机不超过5kPa
  • B:6缸汽油发动机不超过5kPa,4缸汽油发动机不超过5kPa
  • C:6缸汽油发动机不超过4kPa,4缸汽油发动机不超过6kPa
  • D:6缸汽油发动机不超过6kPa,4缸汽油发动机不超过3kPa

答 案:A

多选题

1、某检测站试验员对一台柴油发动机大客车进行车内噪声测试,结果为90dB(A),判定为不合格。在报告审查时,授权签字人要求试验员复查检测数据并复检。请回答以下问题。对要求复检的原因,试验员认为是测试方法的问题,请问关于测试方法的叙述,哪些是不正确的:()

  • A:本底噪声应符合标准要求,车内本底噪声应比被测车内噪声低10dB(A)
  • B:声级计在车内放置位置应取车厢中部及最后排座位的中间位置
  • C:以常用挡位,车速50km/h以上不同车速,加速行驶,速度控制不当会影响测试结果
  • D:分别测取被测点“A”、“C”计权声压级最小读数的平均值,数据处理不当会影响测试结果

答 案:AD

2、关于转向轮横向侧滑量检验方法,下列说法不正确的是()。

  • A:汽车对正侧滑检验台,转向盘处于正中位置
  • B:以3~5km/h车速平稳前进
  • C:以5~10km/h车速平稳前进
  • D:转向轮处在侧滑板正中位置时,测取横向侧滑量

答 案:CD

3、燃烧的必要条件是()。

  • A:火焰
  • B:氧气
  • C:易燃物
  • D:热量

答 案:BCD

案例分析题

1、某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构,行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象,且在升入四档后车辆提速缓慢,发动机转速上升明显,其他档位正常,用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储,测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。 Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时,投入工作的制动器、离合器是()。
A.B1K1
B.B2K1
C.K1K2
D.K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常,倒档不能行驶的可能原因是()。
A.B1
B.K2
C.K1
D.F
(3)出现题干所述故障的可能原因是()。
A.离合器K1不良
B.制动器B2不良
C.离合器K3不良
D.锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步,挂入档位立即熄火并伴有明显冲击,故障应是()。
A.离合器K1锁死
B.制动器B1锁死
C.制动器B2锁死
D.锁止离合器LC锁死

答 案:1.D 2.B 3.C 4.C

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