2023-09-08 13:17:11 来源:吉格考试网
2023年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题09月08日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、发动机热力循环中,气体状态变化的基本热力过程有定容过程、定压过程、定温过程和绝热过程。
答 案:错
2、机动车维修经营者应当将原厂配件、副厂配件和修复配件分别标识,明码标价,供用户选择。
答 案:对
3、校正金属的关键是知道在什么部位、什么时间、用多大的力敲打多少次。
答 案:对
单选题
1、下列部件中不属于起动机的是:()
答 案:A
2、汽车在制动试验台上测出的制动力,按GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》下列选项不符合要求的是:()
答 案:D
3、发动机扭曲环产生扭曲是因为()。
答 案:B
多选题
1、麦弗逊撑杆式中心量规除了可以检测前减振器支座外,还可以检查()。
答 案:BC
2、依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565-2001)规定,关于转向轻便性路试检验,下列说法不正确的是()。
答 案:BC
3、车身上裸露接头使用的密封剂应具有()。
答 案:AB
案例分析题
1、某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。
图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B.发电机失去作用不发电
C.发电机工作正常
D.蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
A.0V
B.12V
C.与B+处电压相同
D.不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
A.指示灯损坏
B.指示灯到发电机的L线对正极短路
C.指示灯到点火开关对正极短路
D.指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
A.通过发电机控制单元
B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
D.通过内部调节器调整定子线圈的电流
答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C
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