2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题02月25日

2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题02月25日，可以帮助我们积累知识点和做题经验，进而提升做题速度。通过高职单招每日一练的积累，助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、燃油蒸发控制系统只要安装在车辆上，就一定能完全防止碳氢化合物（HC）的蒸发排放。（ ）

答 案：错

解 析：燃油蒸发控制系统可能会出现故障，如管路泄漏、活性炭罐饱和等情况，即使安装了该系统也不能完全保证防止碳氢化合物的蒸发排放。

2、在特殊情况下，可以允许采用过定位。 （   ）

答 案：对

3、兰博基尼的标志是一头浑身充满了力量、正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛（ ）

答 案：对

解 析：（√）。兰博基尼的标志正是一头犟牛。

单选题

1、凸缘联轴器是一种（ ）_联轴器。

• A：刚性;
• B：无弹性元件挠性;
• C：金属弹性元件挠性;
• D：非金属弹性元件挠性。

答 案：A

解 析：正确答案是A. 刚性。 凸缘联轴器是一种刚性联轴器。它由两个凸缘和一个连接它们的轴承组成，通过螺栓将两个凸缘紧密地连接在一起。凸缘联轴器在传递动力时，不会发生相对位移或相对转动，具有较高的刚性和精确的传动效果。它适用于要求传动精度高、无需补偿位移的场合，如高速传动、高精度机床等。

2、关于双怠速法尾气检测说法错误的是 （ ）

• A：由怠速工况加速到0.8倍的额定转速，维持60s后降至高怠速(即0.5倍的额定转速)
• B：发动机降至高怠速后，将取样管插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上
• C：发动机在高怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值
• D：发动机从高怠速降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值，其平均值即为怠速排放测量结果

答 案：A

3、智能汽车的预碰撞预警系统主要依靠（ ）来检测潜在的碰撞风险

• A：传感器（如激光雷达、摄像头、毫米波雷达等）
• B：汽车的里程表
• C：汽车的燃油表
• D：汽车的档位杆

答 案：A

解 析：智能汽车的预碰撞预警系统主要依靠传感器（如激光雷达、摄像头、毫米波雷达等）来检测潜在的碰撞风险。这些传感器可以感知车辆前方、侧方或后方的物体（如其他车辆、行人、障碍物等）的距离、速度、形状等信息，当检测到可能发生碰撞时，系统会发出预警信号，提醒驾驶员采取措施。汽车里程表用于记录行驶里程；燃油表显示燃油剩余量；档位杆用于切换车辆档位，它们都不能用于检测碰撞风险。

多选题

1、下列关于动滑轮解释正确的是（ ）

• A：动滑轮是费力装置
• B：能改变力的大小
• C：升旗杆上有一个动滑轮用于改变力的方向
• D：动滑轮相当于省力杠杆

答 案：BD

解 析：下列关于动滑轮解释正确的是： **B. 能改变力的大小** **D. 动滑轮相当于省力杠杆** - **A**：错误，动滑轮是省力装置，不是费力装置。 - **B**：正确，动滑轮可以改变力的大小，通常用于省力。 - **C**：错误，升旗杆上使用的是定滑轮，用于改变力的方向。 - **D**：正确，动滑轮相当于省力杠杆，可以减小所需的力。 **答案：** B. 能改变力的大小 D. 动滑轮相当于省力杠杆

2、曲轴箱通风系统的主要部件有（ ）

• A：通风管
• B：油气分离器
• C：单向阀
• D：空气滤清器（与曲轴箱通风系统有一定关联，过滤进入曲轴箱的空气）

答 案：ABCD

解 析：1.A：通风管是曲轴箱通风系统中气体流通的通道。 2.B：油气分离器用于分离曲轴箱通风气体中的机油和空气，防止机油被大量吸入进气系统。 3.C：单向阀确保通风气体按照正确的方向流动，防止倒流。 4.D：空气滤清器可以过滤进入曲轴箱的空气，防止杂质进入。

3、以下属于可再生能源材料在汽车上的应用的有（ ）

• A：生物燃料
• B：氢能
• C：风能
• D：水能

答 案：AB

解 析：生物燃料是由生物质转化而来的燃料，可以用于汽车的发动机，是一种可再生能源材料在汽车上的应用；氢能可以通过燃料电池等方式为汽车提供动力，氢气可以通过水的电解等方式制取，是一种可再生的能源，在汽车上的应用前景广阔；风能和水能虽然也是可再生能源，但目前在汽车上的直接应用还比较少，主要是用于发电等领域，为电动汽车的充电提供能源支持，而不是直接在汽车上应用。

主观题

1、什么是疲劳断裂?如何提高零件的疲劳强度?

答 案：疲劳断裂指的是在交变应力下，材料在经历了一定次数的应力循环后，发生的突然断裂现象。疲劳断裂是由于应力集中、微裂纹的扩展和材料内部的损伤累积导致的。 要提高零件的疲劳强度，可以采取以下措施： 1. 优化设计：合理设计零件的几何形状和结构，避免应力集中，减少应力集中的区域，如倒圆角、增加过渡圆弧等。 2. 表面处理：采取表面处理措施，如表面喷丸、镀层等，可以提高零件的表面硬度和抗疲劳性能。 3. 材料选择：选择具有较高疲劳强度的材料，如高强度钢材料、耐疲劳金属合金等。 4. 热处理：通过热处理来改善材料的组织和性能，如淬火、回火、提高材料的强度和韧性。 5. 控制工艺：控制制造过程中的应力和变形，避免过度加工和变形，减少材料的应力集中。 6. 加工表面质量：保证零件加工表面的光洁度和精度，减少表面缺陷和裂纹的发生。 通过以上措施，可以有效地提高零件的疲劳强度，延长零件的使用寿命，提高零件的可靠性和安全性

解 析：疲劳断裂指的是在交变应力下，材料在经历了一定次数的应力循环后，发生的突然断裂现象。疲劳断裂是由于应力集中、微裂纹的扩展和材料内部的损伤累积导致的。 要提高零件的疲劳强度，可以采取以下措施： 1. 优化设计：合理设计零件的几何形状和结构，避免应力集中，减少应力集中的区域，如倒圆角、增加过渡圆弧等。 2. 表面处理：采取表面处理措施，如表面喷丸、镀层等，可以提高零件的表面硬度和抗疲劳性能。 3. 材料选择：选择具有较高疲劳强度的材料，如高强度钢材料、耐疲劳金属合金等。 4. 热处理：通过热处理来改善材料的组织和性能，如淬火、回火、提高材料的强度和韧性。 5. 控制工艺：控制制造过程中的应力和变形，避免过度加工和变形，减少材料的应力集中。 6. 加工表面质量：保证零件加工表面的光洁度和精度，减少表面缺陷和裂纹的发生。 通过以上措施，可以有效地提高零件的疲劳强度，延长零件的使用寿命，提高零件的可靠性和安全性