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2025年高职单招《机械类(中职)》每日一练试题02月03日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过高职单招每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、当蓄电池液面下降较多时,应补加稀硫酸。( )
答 案:对
2、动力电池的充放电循环次数越多,说明电池的寿命越长( )
答 案:错
解 析:虽然充放电循环次数是衡量电池寿命的一个重要指标,但电池寿命还受到充放电深度、充放电速率、工作温度等多种因素的影响。
3、极位角就是从动件在两个极限位置的夹角。( )
答 案:错
单选题
1、汽车氮氧化物(NOₓ)排放超标可能是因为( )
- A:废气再循环(EGR)系统故障
- B:燃油滤清器堵塞(主要影响燃油供应,与 NOₓ排放超标关系不大)
- C:车辆的载重过大(主要影响动力和油耗,与 NOₓ排放超标关系不大)
- D:前照灯使用时间过长(与排放无关)
答 案:A
解 析:废气再循环(EGR)系统故障时,无法正常将废气引入燃烧室降低燃烧温度,会导致氮氧化物排放超标。燃油滤清器堵塞主要影响燃油的过滤和供应,对氮氧化物排放超标影响不大;车辆载重过大主要影响车辆的动力性和燃油经济性,与氮氧化物排放超标没有直接关系;前照灯使用时间长短与汽车排放没有关系。
2、哪种智能驾驶技术可以在紧急情况下自动刹车以避免碰撞?( )
- A:自动紧急制动系统(AEB)
- B:自动泊车辅助系统(APA)
- C:自适应远光灯系统(ADB)
- D:主动式进气格栅系统(AGS)
答 案:A
解 析:自动紧急制动系统(AEB)是一种智能驾驶技术,它可以通过传感器检测到前方车辆或障碍物,当判断可能发生碰撞时,自动启动刹车系统以避免或减轻碰撞的严重程度。自动泊车辅助系统(APA)用于辅助车辆停车;自适应远光灯系统(ADB)用于根据路况自动调整远光灯照射范围;主动式进气格栅系统(AGS)主要用于调节发动机舱的进气量和改善空气动力学性能,与避免碰撞无关。
3、加工φ100的孔,常采用的加工方法是( )
答 案:C
多选题
1、汽车的智能照明系统可能具备以下哪些智能化功能?( )
- A:自适应远光灯控制
- B: 根据路况自动调整灯光照射角度
- C:与车辆转向系统联动,在转弯时照亮弯道
- D:识别对面来车自动切换近光灯
答 案:ABCD
解 析:1.自适应远光灯控制:根据前方道路情况和车辆行驶状态,自动调整远光灯的开启、关闭和照射范围,避免对其他车辆和行人造成眩目。
2.根据路况自动调整灯光照射角度:例如在上下坡路段或不平路面行驶时,灯光可以自动调整角度,确保良好的照明效果。
3.与车辆转向系统联动,在转弯时照亮弯道:当车辆转弯时,照明系统能够提前或同步将灯光转向弯道方向,提高弯道行驶的安全性。
识别对面来车自动切换近光灯:通过传感器检测对面来车的光线或车辆位置,自动将远光灯切换为近光灯,保证双方的行车安全。
2、零件图上的工艺结构标注应遵循的原则有( )。
- A:简洁明了
- B:符合标准规范
- C:完整准确
- D:根据加工工艺灵活标注
答 案:ABC
解 析:零件图上的工艺结构标注应该简洁明了,避免图纸过于繁琐;要符合标准规范,使不同的人都能正确理解;并且要完整准确地表达工艺要求。不能根据加工工艺随意灵活标注,否则会导致标注混乱,不符合统一的设计和加工要求。
3、机械制图中,在装配图中,对于( ),若按纵向剖切,且剖切平面通过其对称平面或轴线时,按不剖绘制。
答 案:ABCD
解 析:在装配图中,对于螺栓、螺母、键等紧固件及实心零件,若按纵向剖切,且剖切平面通过其对称平面或轴线时,则这些零件均按不剖绘制。
主观题
1、ATF油的使用注意事项是什么
答 案:(1)注意保持油温正常。长时间重载低速行驶,将使油温上升,加速油的氧化变质,生成沉积物和积碳,阻塞细小的通孔和油液循环的管路,这又使自动变速器进一步过热,导致变速器损坏。过高的温度会使变速器油分解和形成的胶质和漆状物,使滑阀粘住或减少某一回路内的油流量。所有的自动变速器都使用冷却器来帮助散热。
(2)经常检查油面高度。车辆停在平地上,发动机保持运转,油应处在正常工作温度下(如果车辆在长途行驶或拖带挂车后,要在过半小时后检查),此时油面高度应在自动变速器油尺上下刻线之间(如果分冷、热刻线,则以热刻线为准),不足时应及时添加。如液面下降过快,可能有漏油,应及时予以检查排除。
(3)按车辆使用说明书的规定更换ATF油和滤清器(或清洗滤网),同时拆洗自动变速器油底壳,并更换其密封垫。通常每行驶1万公里应检查油面,每行驶4万公里应更换油液。
(4)在检查油面和换油时,注意油液的状况。在手指上涂上少许油液,用手指互相摩擦看是否有渣粒存在,并从油尺上嗅闻油液气味,通过对油液的外观检查,可反映部分问题。
(5)ATF油是一种专用油品,加有染色剂,系红色或蓝色透明液体,绝不能与其他油品混用,同牌号不同厂家生产的也不宜混兑使用,以免造成油品变质。
解 析:(1)注意保持油温正常。长时间重载低速行驶,将使油温上升,加速油的氧化变质,生成沉积物和积碳,阻塞细小的通孔和油液循环的管路,这又使自动变速器进一步过热,导致变速器损坏。过高的温度会使变速器油分解和形成的胶质和漆状物,使滑阀粘住或减少某一回路内的油流量。所有的自动变速器都使用冷却器来帮助散热。
(2)经常检查油面高度。车辆停在平地上,发动机保持运转,油应处在正常工作温度下(如果车辆在长途行驶或拖带挂车后,要在过半小时后检查),此时油面高度应在自动变速器油尺上下刻线之间(如果分冷、热刻线,则以热刻线为准),不足时应及时添加。如液面下降过快,可能有漏油,应及时予以检查排除。
(3)按车辆使用说明书的规定更换ATF油和滤清器(或清洗滤网),同时拆洗自动变速器油底壳,并更换其密封垫。通常每行驶1万公里应检查油面,每行驶4万公里应更换油液。
(4)在检查油面和换油时,注意油液的状况。在手指上涂上少许油液,用手指互相摩擦看是否有渣粒存在,并从油尺上嗅闻油液气味,通过对油液的外观检查,可反映部分问题。
(5)ATF油是一种专用油品,加有染色剂,系红色或蓝色透明液体,绝不能与其他油品混用,同牌号不同厂家生产的也不宜混兑使用,以免造成油品变质。
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