2024-11-11 10:44:16 来源:吉格考试网
2024年导游资格证《导游业务》每日一练试题11月11日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过导游资格证每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。
判断题
1、根据国家民航局规定,从14周岁开始应购买成人机票。()
答 案:错
解 析:成人机票是指年满12周岁的人士应购买的机票。
2、旅游者提出增加新的游览项目时,对确有困难且无法满足的要求,地陪导游要详细解释、耐心说服。()
答 案:对
解 析:旅游者提出增加新的游览项目时,对确有困难且无法满足的要求,地陪导游要详细解释、耐心说服。
3、导游对游客随团活动的亲友应热心服务,一视同仁,并根据情况给予照顾。()
答 案:对
4、在某高速服务区休息后,地陪导游上车后应询问一下旅游者是否到齐了,得到肯定答复后,请旅游车司机开车前往下一站。()
答 案:错
解 析:只要涉及下车后再上车的情形,地陪导游都要再一次清点人数,确认无误后请旅游车司机开车。
5、地震是海啸发生最明显的前兆,因此导游应多关注新闻中关于地震消息的报道以及当地发布的海啸预警信息。()
答 案:对
单选题
1、“有朋自远方来不亦乐乎”“能认识大家是我的荣幸”“很高兴与大家有缘在这里相识”等语言,体现了导游讲解中的( )。
答 案:C
解 析:题干考查的是对导游讲解要求的理解。导游讲解的要求包括言之友好、言之有物、言之有据、言之有理、言之有趣、言之有神、言之有力、言之有情、言之有喻、言之有礼。其中,“言之友好”具体是指导游人员在讲解时用词、声调、语气和态势语言都应该表现出友好的感情。“有朋自远方来,不亦乐乎”“能认识大家是我的荣幸”“很高兴与大家有缘在这里相识”等,都是表达友好的语言,最为友谊的载体,友好的语言可以使游客感到温暖。
2、我国从()年起停止发售纸质机票。
答 案:D
解 析:2008年6月1日开始停售纸质机票。
3、“请看,江对面的那座山像不像一只巨龟?(停顿)黄鹤楼所在的这座山像不像一条长蛇?(停顿)这就是龟蛇锁大江’的自然奇观。”这种停顿是()。
答 案:B
解 析:暗示省略停顿,是指导游不直接表示肯定或否定,而是用停顿来暗示,让游客自己去判断。根据故本题选B。
4、下列中亚国家中,单方面对我国公民实行免签的是()。
答 案:D
解 析:单方面对我国公民实行免签的中亚国家是乌兹别克斯坦。选择D。
5、为适应国际交往的需要,新中国最早设立的负责接待外宾事务的机构是()。
答 案:B
解 析:1954年4月15日,中国国际旅行社在北京西交民巷4号诞生。其后又在各地设立分支社,主要负责接待外宾,为外国人来华旅游提供方便,但不承担自费旅游的接待业务。故选B。
多选题
1、旅游意外保险通常保障的内容有()。
答 案:ABCE
解 析:旅游意外保险通常保障的内容有:①人身意外保障;②医疗费用保障; ③个人财物保障;④个人法律责任保障。本题选项ABCE对应正确。
2、旅游者想要购买古玩物品,导游应该()。
答 案:BDE
解 析:计划外的购物导游不是必须陪同前往,对于旅游者的走私行为,这是违法不是劝阻,而是报告相关部门。
3、下列各项属于地陪在旅游途中提供团队餐服务的工作内容是()。
答 案:ABCE
解 析:计划内团餐的服务:对于安排旅游团在饭店外用午、晚餐,地陪要提前按照合同规定予以落实,对用餐地点、时间、人数、标准、特殊要求、饮食禁忌与供餐单位逐一进行核实和确认。用餐时,地陪应引领游客进入餐厅,然后清点人数,介绍餐厅的有关设施、菜肴特色、酒水类别和洗手间位置,告知餐饮标准、所含范围与自费项目。向领队告知全陪和地陪的用餐地点与用餐后全团的出发时间。用餐过程中,地陪要巡视旅游团用餐情况1~2次,解答游客在用餐中提出的问题,并监督、检查餐厅是否按标准提供服务以及解决可能出现的问题。用餐后,地陪要严格按照实际用餐人数、标准和饮用酒水数量,与餐厅结账,并索要正规发票。故本题选A,B,C,E。
4、地陪导游与领队、全陪导游核对商定活动日程时,如果对方提出较小的修改意见,地陪导游正确的做法是()。
答 案:CDE
解 析:领队或旅游者提出小的修改意见或增加新的游览项目时:①地陪导游及时向旅行社有关部门反映,对“合理又可能”满足的项目,应予以安排。②需要加收费用的项目,地陪导游要事先向领队或旅游者讲明,按有关规定收取费用。③对确有困难且无法满足的要求,地陪导游要详细解释、耐心说服。
5、旅游团出机场时,一游客发现自己的行李箱丢失,导游应该()。
答 案:CDE
解 析:如旅游者行李在出机场时发现丢失,则可能在上一站交接行李或托运过程中发生了差错。此时,导游应带领失主持机票和行李牌到机场失物登记处办理行李丢失和认领手续,填写“丢失行李登记表”。同时,导游应将旅游者行李丢失情况报告旅行社,请其委派人员向有关方面查询。若行李确系丢失,导游应协助失主向航空公司索赔。