2024年船员四小证《高级消防(Z04)》每日一练试题05月17日

2024年船员四小证《高级消防(Z04)》每日一练试题05月17日，可以帮助我们积累知识点和做题经验，进而提升做题速度。通过船员四小证每日一练的积累，助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、灭火人员的数量和质量是制订火灾应急计划时应考虑的因素之一（）

答 案：对

2、油漆作业场所的电气设备故障，检修时应停止油漆作业。（）

答 案：对

3、灭火战术训练是建立在技术训练基础上的，其目的是提高灭火指挥能力。（）

答 案：对

4、为了加快泡沫灭火速度，可用水枪加以补救。（）

答 案：错

5、船舶机舱失火，且有受困人员，如果必须采取封舱灭火，则在条件允许时，应首先将受困人员救出。（）

答 案：对

单选题

1、驾驶台接到火灾报警后，应首先：

• A：采取有利于控制火势蔓延的航行方法；
• B：采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风；
• C：向全船发出消防警报；
• D：以上均可。

答 案：C

2、船舶火灾扑灭后，在进行讲评时，需要讲评的内容不正确的做法是：

• A：怎样做才会对灭火更好
• B：怎样能防止火灾的发生
• C：怎样使损失更小而取得同样的灭火效果
• D：好的意见应作为今后应急计划的一部分

答 案：D

3、据新闻报道： 2012 年 4 月 8 日， 为纪念泰坦尼克号遇难 100 周年，“巴尔莫勒尔”号邮轮重走当年的航线。我们虽未亲眼见到“巴尔莫勒尔”号邮轮，但是我们可以根据我们的安全知识推测：为了消防安全，“巴尔莫勒尔”号邮轮用____分隔将船泊沿船长分成了若干 ____;沿船高方向分成了若干 ______

• A：“ A”级；主竖区；水平区
• B：“ A-60”级 ;水平区 ;控制区
• C：“ A-60”级 ; 主竖区 ;疏散区

答 案：A

4、下列哪种不属于常见的决策技术类型：

• A：确定型决策；
• B：风险型决策
• C：保守型决策
• D：非确定型决策

答 案：C

5、船舶封舱灭火不可采取：

• A：施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态；
• B：施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断；
• C：施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情；
• D：船舶机舱失火，应逐瓶施放二氧化碳。

答 案：D