2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题03月20日

2025-03-20 13:18:47 来源:吉格考试网

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2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题03月20日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、轮胎规格185/70R1386T中的“185”表示轮胎断面宽度为185英寸。

答 案:错

解 析:这是轮胎的参数,具体指标如下:
185 :横截面宽度为185毫米
70 :高宽比为70%
R :子午线轮胎结构
13 :轮辋直径为13英寸
86 :载重指数 ( 86即表示此轮胎最高负载为530kg)
T :速度级别( T即表示此轮胎最高速度为每小时190公里)

2、最佳点火提前角,随发动机转速和负荷的变化而变化。

答 案:对

3、卧铺客车的卧铺位应采用1+1(或1+1+1)横向布置结构。

答 案:错

单选题

1、《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)中规定汽车转向盘的最大自由转动量:对于最大设计车速大于或等于100km/h的汽车为20°;对于最大设计车速小于100km/h的汽车为()。

  • A:20°
  • B:30°
  • C:40°

答 案:B

2、根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》对于自动变速器的要求不正确的是:()

  • A:除位于P、N外的任何换位,发动机均应不能起动
  • B:当位于P挡时,应有驻车锁止功能
  • C:车辆行驶中能按规定的换挡点进行升、降挡
  • D:换挡平顺、不打滑,允许有轻微冲击和齿轮传动响声

答 案:D

3、下面关于差速器的描述,错误的是()。

  • A:差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时,使车轮尽可能不发生滑动
  • B:差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构
  • C:差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速
  • D:当两侧车轮附着条件不同时,普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力

答 案:C

多选题

1、高强度、低合金钢适合采用()焊接方式。

  • A:气体保护焊
  • B:氧乙炔焊
  • C:电阻点焊
  • D:电弧焊

答 案:AC

2、外检的基本设施有外检停车场、标准试车道、驻车检验坡道、()等。

  • A:检验地沟
  • B:轮胎充气装置
  • C:底盘间隙观察仪
  • D:淋雨试验装置

答 案:ABCD

3、膜片离合器分离不彻底的原因有()。

  • A:膜片弹簧端面高度不一
  • B:离合器踏板自由行程过小
  • C:从动盘翘曲变形
  • D:膜片弹簧破裂

答 案:ACD

案例分析题

1、某车装有4挡电控液压自动变速器,请结合下图回答下列问题。
(1)该款自动变速器中参与倒挡工作的元件是()。
A.Kl、F1
B.K1、B2
C.K2、B1
D.B2、K3
(2)从机械角度分析,若该车无倒挡,也无前进挡,则最有可能的故障原因是()。
A.油泵或液力变矩器故障
B.K2、B1故障
C.K1、F1故障
D.K3故障
(3)该款自动变速器最常见故障为K3损坏,这将导致()。
A.无1挡
B.无2挡
C.无3挡
D.无4挡

答 案:1.C 2.A 3.D

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