2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题03月11日

2025-03-11 13:21:52 来源:吉格考试网

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2025年机动车检测维修工程师《理论知识》每日一练试题03月11日,可以帮助我们积累知识点和做题经验,进而提升做题速度。通过机动车检测维修工程师每日一练的积累,助力我们更容易取得最后的成功。

判断题

1、如果测得车轮的侧滑量为正值,则认为主要是前束角过大引起的。

答 案:对

2、在检修安全约束系统时,严禁带电操作,否则有可能引爆气囊。

答 案:对

3、当振动频率超过30赫兹,就回形成噪声传进人的耳朵。

答 案:错

单选题

1、手动变速器的自锁功能失效,将引起变速器()。

  • A:脱挡
  • B:乱挡
  • C:异响
  • D:换挡困难

答 案:A

2、自动变速器液压控制系统主要由()、阀体、离合器及制动器等组成。

  • A:油
  • B:液力变矩器
  • C:行星齿轮
  • D:行星架

答 案:A

3、零件图上的技术要求通常是指()。

  • A:表面粗糙度
  • B:尺寸公差
  • C:形位公差
  • D:材料及热处理

答 案:D

多选题

1、对转向盘自由转动量的检测,下列说法不正确的是()。

  • A:转轮应保持直线向前状态,置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上
  • B:将转向轮置于转角盘上
  • C:转动转向盘至中间位置开始测量
  • D:转动转向盘至一侧最大转向角,再转至另一侧最大转向角止

答 案:BCD

2、膜片离合器分离不彻底的原因有()。

  • A:膜片弹簧端面高度不一
  • B:离合器踏板自由行程过小
  • C:从动盘翘曲变形
  • D:膜片弹簧破裂

答 案:ACD

3、在检修空调系统时,制冷剂压力表显示高压侧压力过低,低压侧压力过高,则说明()。

  • A:系统有水分
  • B:压缩机磨损
  • C:系统有空气
  • D:皮带打滑

答 案:BD

案例分析题

1、某轿车,制动系统为前盘后鼓式.并装有ABS系统。据车主反映,该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动,感觉方向盘发抖,刹车踏板和车身也感到发抖,红色制动警告灯偶尔闪亮,ABS黄色警告灯常亮。
(1)如果此车由你来主修,首先应该()。
A.检查蓄电池电压
B.检查制动液液面
C.检查制动开关
D.检查方向盘自由行程
(2)初步检查后应进行的检查项目是()。
A.读取故障码并清除故障码
B.检查车轮动平衡
C.检查刹车片厚度
D.检查轮速传感器
(3)针对ABS灯常亮的故障,你认为最可能的原因是()。
A.轮速传感器磁隙过大
B.轮速传感器插头接触不良
C.轮速传感器线路断路
D.ABS一ECU故障
(4)针对制动时发抖的故障,你认为首先应该()。
A.更换减振器
B.更换后制动鼓
C.更换转向球头
D.更换前刹车盘
(5)如果换新件后故障减轻,你应该再考虑()。
A.检查半轴球笼
B.检查轮胎偏摆量和轮毂轴承
C.检查横向稳定杆胶套
D.检查前束

答 案:1.B     2.A
3.C
4.D
5.B

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